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連環追尾事故責任判定

汽車 更新时间:2025-02-09 18:43:50

2021年1月29日0時24分許,在廈蓉高速畢節市納雍縣境内1579公裡處發生追尾事故,造成5人死亡,4人受傷,直接經濟損失150萬餘元。情況較為惡劣,貴州省應急管理廳還發布了挂牌督辦的通知。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)1

當前,該事故的調查報告已經發布,貴BVS516号小客車追尾碰撞前方同車道内行駛的桂LS9290号輕型貨車左尾部, 直接原因是小客車駕駛人楊X駕駛機動車疲勞駕駛、超速行駛且未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,同時超員載客加重了事故損害後果。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)2

“1·29”較大道路運輸事故調查報告 下載:

1、關注 “交通安全生産” 公衆号

2、在公衆号對話框回複關鍵詞 “129” ,即可獲取本次事故調查報告下載鍊接。

然而,這種讓我們“追”悔莫及的事故還有很多,不勝枚舉……

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從上述動圖可以看出,追尾事故的發生往往就在一瞬間,然而,如何避免車輛行駛過程親密接觸,為了避免“追”悔莫及,在日常駕駛中,我們在防止追尾他人的同時,也要預防被他人追尾。

如何預防追尾前車

1.不跟随出租車

特别是空載出租車!不少出租車看到路邊有招手的乘客會立馬踩刹車變道,如果正好緊跟在它後面,很容易追尾。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)7

此外,由于不少出租車乘客對道路不熟悉,上車後會要求出租車司機變道、調頭等,而大部分出租車司機在自己覺得沒問題的情況下都會滿足乘客的“非正常需求”,最後中招的還是跟在它後面的車輛。

2. 不跟随貨車、公交車等大型車輛

大貨車或公交車由于體積較大,會擋住後者駕駛者的視線,造成駕駛者開車時心情煩躁,同時對整體車流的速度缺乏有效的判斷,當前面有突發情況時,很容易造成事故。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)8

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)9

3. 與前車保持安全距離

在條件允許的情況下,車距應該與自己的車速對應,比如車速為60km/h,合理車距應該為60米。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)10

4. 過紅綠燈時不與前車保持過近

特别綠燈時間僅剩5秒以内的時候要特别注意,如果跟前車,一旦前方有突發情況急刹車,由于“闖燈”時的車速都比較快,這時追尾就難以避免了。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)11

5.錯開視線行駛

在道路比較擁擠的情況下行駛時,很多時候沒有辦法與前後車保持足夠的車距,這時駕駛員可以采用錯開視線的方法,不要跟在前車的正後方,讓自己的視野更開闊,能看清前方的路況,從而赢得更多緊急反應時間,避免追尾事故。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)12

如何預防被追尾

1.不随意變道

随意變道容易造成後方正常行駛的車輛制動不及,導緻被追尾。若要變道,在變道完成後,在保證安全的前提下把稍微提高車速,為後方的車輛讓出足夠的距離,與人方便于己方便。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)13

2.善用輕點刹車代替急刹

如果你發現後方大型車輛距離你太近的話,可以用輕點刹車的方法提醒後車,如果後方車輛還是步步緊逼,沒有積極反應的話,你隻能采取變道。

連環追尾事故責任判定(追尾事故緻5死4傷)14

輕點刹車即可給後方車輛留下足夠的反應時間與空間,也可以提醒後車保持安全距離,防止被追尾。

3. 善用後視鏡

一定要時常留意車内後視鏡,判斷後車是否跟車過近,如果發現後車跟車太近可以輕點刹車,提醒後車注意保持安全距離。如果前方車流密集,通行緩慢的話,可以打開“雙閃”提醒後車注意。其實打開後霧燈也能夠起到警示作用,防止自己被追尾。

人與人的關系可以近一點,但是車與車的距離還是遠一點吧!否則,就會發生讓我們“追”悔莫及危害生命的事故!!!

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