#懂車玩家超級創作日(第八期)#有的時候，不是你做的東西好，大家才覺得好。而且大多數人覺得好，你做的才是對的。面對銷量一騎絕塵的豐田卡羅拉，标緻408基本上隻有羨慕的份。

卡羅拉前臉

現在就讓我們比較看看兩個車系的入門級:

2020款标緻408 230THP

标緻408

和

2021款豐田卡羅拉1.2T S-CVT先鋒plus版。

1.首先從車體大小來說，标緻408明顯比卡羅拉大一圈，車長多出11.5cm。标緻408車寬1820毫米，卡羅拉是1780mm。後排坐3人，标緻408比較不會擠。

卡羅拉駕駛室

标緻408後座可以按40:60比例放倒後，行李艙空間就能擴大一半。卡羅拉後排不能放倒。

2.其次，看看兩款車的動力配置。都是采用1.2T渦輪增壓發動機，3缸。

标緻408 1.2T發動機

豐田卡羅拉最大功率85千瓦，最大馬力116匹，最大扭矩185N.m。壓縮比10.0。最高車速180km/h。

标緻408最大功率100千瓦，最大馬力136匹，最大扭矩230N.m。壓縮比超過10.0。最高車速205km/h。

可以這麼說，卡羅拉1.2T發動機性能是自吸1.8L，而标緻408的最大扭矩卻超過自吸2.0L發動機。

卡羅拉中控屏

标緻408的發動機動力比較占優勢，可能大部分消費者覺得動力夠用，發動機壓縮比低一些會更省油。畢竟卡羅拉的cvt變速箱（模拟10檔）不适合激烈駕駛。

3.車内安全配置和内飾

①标緻408隻有主副駕駛雙氣囊，卡羅拉多出前排側氣囊和側氣簾。

标緻408車身采用高強度鋼

除了共有的5大: 抱制刹牽穩。卡羅拉還多出車道偏離預警，主動刹車。

兩車标配發動機啟停，但是很多人覺得不好用，都要手動反複關閉。卡羅拉多出倒車影像和定速巡航。

卡羅拉鍍鉻前臉

②标緻408底盤穩，高速行駛感覺不錯，法系雖然是縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，但是底盤調教技術也是有口皆碑。6檔雙離合變速箱提速很快，力氣大。

标緻408車尾燈

卡羅拉雖然用了後輪雙叉臂獨立懸挂，感覺一般。過避震帶感覺好一些，高速行駛和雨雪天過彎，要注意預防側傾。雖然座椅寬松，但包裹性不太好。cvt變速箱提速比較慢，爬坡時候和超速變道要注意。

③内飾方面:标緻408簡約大氣，低調穩重，CN95 A級座艙，據說車内空氣質量還可以。

卡羅拉樸實無華，中控屏操作感和功能有待進一步提升，朋友說有的異味大有的異味小，建議實際體驗看看。

④标緻408配的是215/55 R16輪胎，卡羅拉配的是195/65 R16輪胎。兩車标配鹵素大燈，買車時可以跟銷售談，看看能不能送原廠LED大燈。

408車胎抓地力好一些，卡羅拉胎噪小一些。

⑤标緻408的車身鋼材硬度更高，卡羅拉的車身鋼材硬度比較一般。

其實，銷量能很大程度上說明大部分人的選擇。豐田卡羅拉長期銷量前五，說明質量确實得到大家認可。至于标緻408，接下來還有很長一段路要走。

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