日前，中國汽車技術研究中心發布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結果。本批發布的結果共涉及6個車型，其中包括1個A類車、1個B類車、3個SUV車型和1個MPV車型。
本批評價的6個車型中有3個為企業自願申請車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費用支出共計316.53萬元。具體車型及生産企業如下：
1. 富士重工業株式會社 斯巴魯牌/SUBARU GP7FCDH型乘用車（XV 2.0i舒适導航版）
2. 長安福特汽車有限公司 金牛座牌/TAURUS CAF7202A51型轎車（金牛座 2.0L 時尚型）（自願申請）
3. 華晨寶馬汽車有限公司 寶馬牌/BMW BMW6462KS（BMWX1）型多用途乘用車（寶馬X1 sDrive 18Li尊享型）（自願申請）
4. 沈陽華晨金杯汽車有限公司 金杯牌 SY6450C7SBW型多用途乘用車（金杯750 1.5L 旗艦型）
5. 浙江吉利汽車有限公司 吉利美日牌 MR6453C04型多用途乘用車（博越1.8T自動兩驅智慧型）
6. 東風汽車有限公司 東風日産牌 DFL7169VAL2型轎車（新藍鳥 1.6L CVT智酷版）（自願申請）
這6個車型的試驗自7月4日開始，至8月26日結束，每台車輛均嚴格按照C-NCAP 2015年版規則進行試驗及評價。
此次發布評價結果的6個車型均按統計的銷量較大配置選取，SUV車型在本批車型中仍然占較大比例。本次評價的6個車型中，試驗車輛上裝備的ESC、前排乘員側安全帶提醒裝置等比例均超過80%，側氣囊及氣簾的裝配率也達到67%。提高前排乘員保護效果的安全帶限力器和預張緊器等措施很好地應用，隻是對後排乘員保護措施尚不明顯。
往期回顧
到目前為止，2016年度C-NCAP車型評價已經完成了三批共20款車型，從總體上看，大部分主流合資品牌熱門乘用車都滿足五星級碰撞安全标準。
與此同時，自主品牌也越來越重視造車安全，回顧2015年和2016年前三批C-NCAP車型評價結果中的自主品牌車型得分，其中吉利、上汽、比亞迪、東風、北汽紳寶、奇瑞、衆泰等品牌都有不錯的表現。這也從造車安全角度表明目前自主品牌已經逐步結束“價格戰”時代，而向品質時代過度。
面對競争日益激烈的國内汽車市場新常态，自主品牌産品逐漸提升造車品質以及溢價能力，站在市場角度來看，這也象征着中國制造的不斷進步。
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