驅動系統
新能源特種車的車載電池組,是通過電機控制器為驅動電機提供電能,驅動電機把電能轉換成機械能,借助傳動系統驅動車輛行駛。
三電系統
01 電池-動力電池
動力電池是為電動觀光車,電動巡邏車等特種車提供能量的來源,給車輛充電時,電能被轉化為化學能進行存儲;當車輛行駛時,被存儲的化學能變成電能進行釋放。
02 電控-電機控制器
電控系統主要指車輛的電機控制器,它集成了大量日常使用場景的算法,通過精确控制電機,協調控制踏闆響應和電機的動力輸出,為我們帶來良好的駕乘體驗。
03 電機-驅動電機
驅動電機為特種車的能量轉化機構,在行駛時,作為電動機把電能轉化成機械能為車輛提供動力;在減速時,充當發電機作用,通過動能回收将機械能轉化成電能存儲在動力電池中。
與燃油車的區别
01 結構布局
以三電系統、充電口等部件取代發動機、變速器、油箱等系統,其空間布局和重心位置等與燃油車有顯著不同。
02 能源效率
停止時不耗電,制動時可回收能量,但空調制熱需要額外消耗電能。
03 駕乘體驗
電機可在全轉速範圍内輸出最大扭矩,起步加速反應敏銳,行駛噪音低。
駕駛場景
電動觀光車,電動巡邏車與電動改裝車的主要使用場景包括有:旅遊景區、公園、遊樂場、小區、校園、花園式酒店、度假村、别墅區、城市步行街、城市道路巡邏、機場、港口、碼頭等。
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