近兩年随着國家開始鼓勵三胎政策的落地，MPV和中大型SUV市場一下變得火熱了起來，不過對于一些隻有一台車的家庭來說，他們還是更青睐中大型SUV，畢竟MPV車型有些太過“司機”，那麼今天筆者就為大家找來了兩台實力都很強勁的車型，它們分别是來自一汽大衆的攬境和長安福特的探險者，兩台車都有着很強的産品力，同時各自的品牌在國内也擁有着龐大的粉絲群體，今天就帶大家一起來看看，這兩台車誰更值得購買吧。

參與對比的車型我們均選用車系裡最值得購買的車型版本，分别是售價33.69萬的大衆攬境四驅豪華佳境版Pro和售價32.98萬福特探險者四驅風尚版，兩款車型均提供6座/7座兩種座椅布局，但攬境标配僅提供6座車型，7座需要選裝。

在外觀設計上，和途昂一樣，攬境同樣基于MQB平台打造而來，并采用了大衆家族最新的設計語言，整體造型偏圓潤飽滿，相比起大衆以往的車型看起來要更加精緻。

福特探險者作為原汁原味引進的美系車，設計風格有着濃厚的粗犷硬朗範，相比攬境線條的運用更加平直，中網面積很大，配合兩側扁平化的頭燈設計，雙腰線的設計也為整車帶來了十足的肌肉感。

車身尺寸上，大衆攬境長寬高分别為5152*2002*1795mm，軸距2980mm，福特探險者長寬高分别為5075*2004*1778，軸距3025mm，在整體車身尺寸上攬境要略好于探險者，不過軸距上探險者更占優勢。

動力方面，大衆攬境搭載的是自家2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，傳動上匹配7速濕式雙離合變速箱。

美系車一貫青睐大排量，福特探險者引進到國内後雖沒有采用海外版本的V6發動機，但其所搭載的渦輪增壓發動機排量依然達到了2.3L，數據方面，最大馬力276Ps，峰值扭矩425N·m，傳動上匹配10擋手自一體變速箱。動力參數上，探險者更勝一籌。

配置層面先來看看大衆攬境，外部配置上，該款車型配備了全LED大燈，LED日間行車燈，前排多層隔音玻璃，後排隐私玻璃，全景天窗，後雨刷，車頂行李架和20英寸鋁合金輪圈。内部配備了真皮多功能方向盤，支持4向手動調節，換擋撥片，10.25英寸全液晶儀表，12英寸中控屏，支持車聯網，手機互聯支持CarPlay和CarLife，8喇叭音響，30色車内氛圍燈，主副駕化妝鏡及照明燈，車載空氣淨化器，方向盤加熱，前後排座椅加熱，真皮座椅，主副駕均支持12向電動調節，且主駕帶有3組座椅記憶，第二排座椅支持4向電動調節，且後排座椅支持比例放倒，帶有後排獨立空調，外後視鏡支持電動調節、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能。輔助便利性配置帶有自動大燈，大燈延時關閉，前大燈雨霧模式，全車無鑰匙進入，自動分區空調，自動雨刷，内後視鏡自動防眩目，四門車窗一鍵升降，一鍵啟動，自動啟停，電子手刹，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，前後駐車雷達，全景影像，自動泊車入位，全速域自适應巡航，駕駛模式切換，電動尾門，後備廂感應開啟和後備廂位置記憶。主被動安全方面配備了9氣囊，胎壓顯示，前排/第二排安全帶未系提醒，并線輔助，車道保持，車道偏離預警，道路交通标志識别，主動刹車，疲勞駕駛提示，倒車車側預警，牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

接下來看看福特探險者，外部配置上，該款車型同樣配備了全LED大燈，LED日間行車燈，前排多層隔音玻璃，後排隐私玻璃，全景天窗，後雨刷，車頂行李架和20英寸鋁合金輪圈，此外探險者還多出了LED霧燈和主動閉合式進氣格栅。内部配有真皮多功能方向盤，支持4向手動調節，換擋撥片，機械組合儀表，6.5英寸行車電腦顯示屏，12.8英寸中控屏，支持車聯網和OTA升級，6喇叭音響，主副駕化妝鏡及照明燈，車載空氣淨化器，真皮/仿皮拼接材質座椅，主駕10向電調，副駕8向電調，第二排座椅支持4向手動調節，且後排座椅支持比例放倒，帶有後排獨立空調，行李廂12V電源接口，外後視鏡支持電動調節、折疊、加熱和鎖車自動折疊。輔助便利性配置帶有自動大燈，自适應遠近光，大燈延時關閉，全車無鑰匙進入，自動分區空調，自動雨刷，四門車窗一鍵升降，一鍵啟動，遠程啟動，自動啟停，電子手刹，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，後雷達，倒車影像，全速域自适應巡航，駕駛模式切換，電動尾門和後備廂位置記憶。主被動安全配置配備了8氣囊，胎壓顯示，前排安全帶未系提醒，并線輔助，車道偏離預警，車道保持，道路交通标志識别，主動刹車，疲勞駕駛提示，倒車車側預警，牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

對比下來不難發現，大衆攬境無論是設計還是配置，走的都是精緻豪華的路線，而福特探險者更偏向于運動和硬朗，配置層面則更多兼顧的是實用性，不過作為一台主打家用屬性的中大型SUV，小桃子認為更豐富的舒适便利配置才是他們的用戶群體所青睐的，在這一點上，攬境明顯做得更好。當然如果偏愛運動硬朗的外觀，且對配置需求僅為夠用就好，福特探險者同樣值得考慮。

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