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相信這幾天各位車主們都被“奔馳車巡航失控狂奔百公裡，司機車主上演生死時刻”的新聞刷屏了，這個以往隻發現電影電視中的事故，沒有想要現實中卻真真的上演了。

事情就是發生在3月14日晚在河南通往陝西的連霍高速上演。一輛奔馳C級轎車在開啟定速巡航後，車輛失控，無法減速和停車，隻能以120公裡/時的速度繼續飛馳，車主命懸一線......慶幸的是，在河南、陝西兩省高速交警緊急施救下，車主通過在高速行駛過程中開關車門取下安全帶的方法實現的車輛降速将車控制住。奔馳車在失控近一小時、約一百公裡後，終于安全停下。

定速巡航系統(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。這個系統的主要作用就是司機車主可以設置按要求的速度開光的之後，不用踩油門踏闆就自動的保持車速，使得車輛以固定的速度行駛，一旦設定這種系統，當在高速公路上長時間的行駛後，不用在去控制油門踏闆，也可以減輕了疲勞，減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。這個對于經常開長途車的車主們開說，這個設計的确是不錯的。

這個系統在國外車輛應用比較多，但是在國内使用效率卻不高，還有就是由于維修技術并不能汽車技術同步發展，所以很多維修人員對于該系統認識不足，可能會導緻維修工程中會無意對系統進行幹擾或者損壞，無法科學分析故障現象，或者準确判斷事故的根源。

而且 定速巡航的使用也是有一定的條件的，并非想使用的時候就使用，它必須在下面這些條件下使用，第一，要在高速公路或者全封閉道路上使用，如果是小路口上往往沖上路面，對于國道的車是嚴重威脅；第二，雨雪冰天氣，也是禁止使用的；第三，如果是在一些盤山路或者彎路過多的路段，也是禁止使用的，因為這種彎路路段是要适當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀态下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險；第四，道路上車輛太多，也不适合定速巡航。

所以看到這些使用注意點，那麼說明定速巡航的使用還是非常警惕的！所以建議車主們還是不要随意使用！

那麼定速巡航要怎樣正确退出呢 ？可以通過開關取消或者通過刹車取消，而奔馳品牌的主流車輛中，定速巡航的開啟和關閉都是通過方向盤左側燈光控制撥杆下方的一根較短的撥杆控制，往懷裡拉是開啟定速巡航，往車頭方向推則是取消此功能。而此事故中車主是通過直接在高速行駛過程中開關車門取下安全帶的方法實現的車輛降速将車控制住。

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