随着汽車技術的不斷發展，越來越多的實用功能成為标配，什麼自動啟停、自動駐車......

這些功能方便車主駕駛的同時，也讓N擋的作用越來越小，很多人感覺它不太能派的上用場。但真的是這樣的嗎？

N擋到底有什麼用？今天就和大家讨論一下。

1、什麼是自動擋的“N擋”？

“N擋”中的的“N”是英文“Neutral”的首字母，表示“空擋”的意思。

當你挂到N擋時，變速器内所有的離合器和制動器都分離開來，變速器内的齒輪處于空轉狀态，沒有動力從變速器輸出。

“N”擋與“P”擋的主要區别在于：“N”擋沒有鎖止變速器輸出軸的功能，隻能切斷自動變速器内的動力傳遞。

2、什麼情況下需要挂“N擋”？

啟動汽車時

自動擋車型，隻有挂在P擋或N擋時才能打得着火。因此，在啟動汽車前你一定要先看一下擋位是否在P擋或N擋。

2、熄火後重新啟動時

從自動擋車的擋位排列順序看，從前往後依次是P—R—N—D—S，P位處在最前方。

如果熄火後采用挂P擋的方式啟動，啟動後，在向後扳動換擋杆的過程中，有可能會誤挂R擋，汽車就有可能向後倒，很容易發生危險。

而如果挂N擋啟動發動機，啟動後一般不可能将換擋杆向前推人R位，所以就能避免上述情況的發生。

3、坡道停車時

很多車主停車都是一P到底，然後直接熄火，這種停車操作在平地上沒有任何問題。但是如果在坡道上，就要采取以下操作方式停車：先挂入N擋，拉緊手刹，最後挂入P擋即可。

溫馨提示：直接挂P擋，變速箱把汽車鎖止了，P擋的鎖止機構就會受到一個比較大的作用力，兩個裡互相擠壓，等下次用車時會聽到“咯吱”一聲，損傷汽車的鎖止結構。

4、紅綠燈路口臨時停車時

根據等待時間的長短來決定。

如果紅燈時間比較長，就挂N擋拉手刹；這時變速箱中的被動輪處于空轉狀态，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，自然也就不會增加油耗。

如果紅燈時間較短，可以不挂N擋，挂在D擋，并踩住刹車就好了。這樣你要走的時候，刹車一松，車就可以快速起步了，節省了換擋的時間。

溫馨提示：有的車主等紅綠燈時挂P擋，這是錯誤的行為，因為遇到後方車追尾或者溜車，會導緻P擋的機械卡扣受到嚴重損害。

5、拖車時

車輛損壞或其他原因，需要被拖走時，必須挂N擋來進行。這種方式隻能短距離應急使用，且牽引速度最好不要超過30km/h， 以免因潤滑不良而使機件過度磨損或損壞。

溫馨提示：如果長距離拖車，最好還是擡起驅動輪，或者直接讓平闆車拉走你的車。

3 、千萬不能用“N擋”滑行

自動擋車型在行駛中切換到N擋滑行，這時發動機變成怠速運轉了，轉速很低，變速箱的油泵油壓一下子變小很多，這就會導緻冷卻效果嚴重下滑。

而這個時候，變速箱輸出軸的轉速是非常高的，齒輪之間高速的摩擦，就會産生很高的熱量，容易造成變速箱行星齒輪燒壞的。

另外，對于變速箱内部的多片離合器來說，雖然這時發動機的動力已經被切斷，但是離合器的從動片在旋轉車輪的帶動下高速轉動，而發動機驅動的主動片轉速很低，兩者的間隙又很小，因此容易引起打滑和共振現象，縮短自動變速器的使用壽命。

合理使用N擋

減輕對變速箱損害的同時

也讓行車更安全

你學會了嗎？

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你平時開車時挂N擋的時候多嗎？

你會在什麼時候挂N擋呢？

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來源：北京人保财險

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