每個人心目中都有一個跑車夢，拉風的造型，澎湃的動力和無與倫比的操控都讓人心向往之，然而如果買新車的話卻又太貴，跑車本身作為小衆車型，貶值率其實是很高的，很多都是有價無市，那麼小編就為大家挑選幾款合适的二手跑車。

車型：保時捷981 Cayman/Boxster

二手價格區間：40-48萬

既然難以賣出，有價無市，這也給了我們很多砍價的區間，并且保時捷采用歐洲排放标準，很多地方都是滿足遷入标準的。那麼具體多少價格才合适呢？

首先981這款車是12年底上市，981基本都是13款之後的車型，排放都是歐V标準，可以做國五認證，價格與其配置相關，其中無彈射起步，無全真皮内飾組件的貶值最厲害，畢竟都買二手車了，乞丐版更不受歡迎。

外觀内飾動力不多做介紹，相信各位車迷有更深的了解，我們要詳細說的是Sport Chrono組件，這也是關乎二手車價格的關鍵性配置，彈射起步組件的作用不僅僅是讓你比普通款擁有更科學的起步控制。

Sport Chrono組件中的“動态變速箱支承”，可以像電磁懸挂控制一樣根據需要調節軟硬，配合“賽車換檔策略”使你的保時捷發揮最全面的性能，Sport Plus的重要性不言而喻，所以二手車沒了它，價值将大打折扣。

其中BOSE音響，20寸輪毂，真皮内飾組件構成了保時捷981保值率的三駕馬車，如果對駕駛激情沒有過分的追求，Sport Chrono組件你并不看重，那麼這三大配置也是市場上保時捷981車型決定二手車價的關鍵。

編輯點評：保時捷981這代車是很尬尴的車型，因為其下一代718進行了售價下調，并且入門基礎配置也較高，所以如果你遇到了公裡數不多，過戶次數也少，配置也不錯的981車型，還是容易通過砍價來入手的，畢竟車商報那麼高價，不如我們自己加錢買一手車了不是嗎？

車型：捷豹F-TYPE

二手價格區間：48-62萬

捷豹F-TYPE可謂在跑車界裡都是真正的小衆車型，文中推薦的二手價格區間并不包含5.0T版本車型，在市場中基本分為3.0T與3.0T S的敞篷與硬頂版。

既然是跑車界裡的小衆車型，所以價格并不是十分固定，需求的人少，出售的人也不多，所以如何衡量價格就看賣家的心意與車況了，價格高買家也可以看看别的，總之多看多談，這款車二手車售價并不像保時捷981那麼泾渭分明。

内飾對于F-TYPE來說好像成了“最不重要”的部分，簡單、近乎偏執的注重細節，在各種電子設備中固執的保持着機械感，但又不會讓人感到冰冷。

中控台上方的出風口在空調關閉狀态下是隐藏起來的，對于細節的追求足以看出英國人的性格特點。大尺寸液晶屏顯示效果十分細膩并且亮度較高，即便是在敞篷的情況下，駕駛者依然能夠清晰的看到上面顯示的内容。

搭載的是3.0L V6機械增壓發動機，動力輸出根據調校不同，分别為340Ps/450Nm和380Ps/460Nm。新車的的0-96km/h的加速時間為5.1秒和4.8秒。

編輯點評：捷豹在國内又稱打折豹，因為其折扣大，質量一般。事實上F-TYPE的假想敵是保時捷911，而在國外的售價也與911對标，而捷豹為了打開中國市場，F-TYPE基本與保時捷718，981入門級的中高配相近，才讓人産生了F-TYPE是入門跑車的念頭。

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