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近期電動車整治力度又升級了。不少城市都開始成立了電動車專項整治小組，對于電動車車主上路行為監管。從近期的電動車整治重點來看，主要集中在電動車上路的這”三項行為”上，查到就要罰款、甚至扣車。還不知道的車主，一定要看看。

第一類：電動車闖紅燈、逆行、不按道行駛的行為

電動車闖紅燈、逆行、不按道行駛應該是電動車整治最頻繁的行為，交警每天都會查處到這類的違規行為。特别是遇到上下班的高峰期，有的車主為了趕時間，經常性地亂闖紅燈、逆行，給交通帶來了極大的安全隐患。

目前為了整頓這兩類違規的上路行為，對于電動自行車、電動車上路分别規定了相應的罰款标準。對于電動自行車車主闖紅燈、逆行的，将會被罰20-50元的處罰金額；對于電摩類電動車闖紅燈、逆行的，将會被罰50-200元處罰。如果拒不繳納，将會被扣除電動車。

除此之外，電動車違規占道也成為了整治的重點。主要就是存在電動自行車占了機動車道，或者電摩、電輕摩占了非機動車道的行為。對于這類的行為，首次被查到警告處分，屢教不改的車主則要被罰款20-200元不等。

第二類：電動車随意載人的行為

電動車随意載人整治得越來越嚴格了，不僅不能夠超載，而且對于載人标準也有限制。現在絕大部分城市對于電動車載人标準基本上達成了三個“标準”。那就是：電動自行車隻能載12周歲以下的兒童，電輕摩不能載人，而電摩隻能載一名成年人。

一旦上路不遵循以上三個“标準”，将會被罰款，罰款金額20-200元不等。具體的處罰标準還是要看各個地方的情況而定。

但是部分車主對于電動車不能載人存在質疑，特别是電動自行車隻能載12周歲以下的兒童。針對這個問題，有行業專家表示：新國标要求整車重量不得超過55kg，排除電池、車架在内的重量，後座的承載重量隻能承載30kg的重量，明顯12周歲以上的兒童是超負荷的。

第三類：電摩類電動車無證駕駛的行為

電摩類電動車無證駕駛，每個月都是電動車整治的“重點區”。時速超過25km/小時的電輕摩、電摩上路都必須要考取駕照，上完保險才能夠上路行駛。

現在對于無證駕駛電摩類電動車，一旦被查到，處罰200-2000元不等，還要被扣車，扣除駕照分6-12分不等。

關于電摩類車主怎麼考駕照，可能有些車主還不清楚。目前電摩類考試主要考的是針對電輕摩的F照以及針對電摩的D照。考試流程遵循科目一、四的理論考試以及科目二、科目三的實操考試。其中科目二的考試難度最高，滿分為100分制，考試内容主要包括：坡道定點停車和起步、單邊橋、繞樁等，考過80分即為通過，其他三科考試則必須要考過90分才能通過。

現在70歲的老年人也要考駕照，不存在所謂的年齡限制。考試過後隻是需要每年提供保險材料，超過一年未提供，将會被取消駕駛證。此外，電摩類的考試費用在300-400元不等，看各個地方的情況而定。

總結

從目前來看，電動車整治将會是一個長期行為，整治力度越來越大，越來越頻繁。對于電動車逆行、亂闖道、闖紅燈的整治，很多車主聽聞都表示：早該管管。當然也有一些車主對于電動車不能載人不能理解。但是不管怎麼說，在整治的大環境下，尤其是電摩類車主，一定要考好駕照，按照規矩上路，才能确保上路無憂。

對于電動車重點嚴查這”三項行為“你怎麼看？歡迎留言。

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