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比亞迪f0為什麼沒有最新款

生活 更新时间:2024-09-08 21:13:51

比亞迪f0為什麼沒有最新款(比亞迪被逼急了)1

雖然比亞迪在電動車技術方面領先,但是這幾年電動車賣的最好的并不是比亞迪,反而是北汽新能源、衆泰甚至知豆這些品牌,這些品牌大都是靠着入門級的小型電動車銷量取勝。和這些品牌套殼老年代步車相比,其實比亞迪有着燃油微型車的優勢,這就是比亞迪F0,在此前很多人也弄不明白比亞迪為何不推出基于F0平台的電動車型,或者是之前比亞迪太認真了吧,不過現在比亞迪終于下狠心了,基于F0打造的純電動車型馬上要來了。

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日前這輛比亞迪F0 EV版已經上了最新一期的工信部新車申報目錄,從外觀上來看,電動版F0的外觀略有變化,最明顯的是前臉部分,中網改為了接近封閉的點狀镂空式,前杠底部兩側增加了擾流造型。而燃油版F0經典的花生造型大燈被保留,不過内部光源布局有所調整,預計會使用更為節能的全LED光源。

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車身側面部分與燃油版保持一緻,雖然是很多年前的設計了,但是看上去依然很清新。車尾部分有所改動,首先是尾燈,尾燈輪廓造型不變,燈罩和内部光源布局調整,光帶式的光源效果更加精緻。後杠造型重新設計,造型更具立體感。

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車身尺寸方面,這輛最新的電動版F0的長寬高分别為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm,車身長度和高度都是相比燃油版增加了5毫米,長度的改動是因為前後杠造型的改動,而高度的變化預計是電池組布局在了底盤位置而導緻離地間隙的提高。

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動力單元,這輛電動版F0将搭載一台最大功率為61馬力(45千瓦)的永磁同步驅動電機,電池方面使用的是鎳钴錳酸锂電池。根據目前比亞迪的技術實力,這輛車的續航能力超過300公裡預計問題不大,能夠超過三百公裡的續航也意味着更大的補貼力度。

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當那些續航能力一二百公裡的套殼老年代步車的入門級電動車的潮水退去,終于到了比亞迪展示實力的時候了,相比那些看上去就跟鬧着玩似的衆泰芝麻、知豆、全球鷹康迪等車型,這輛基于F0打造的比亞迪小型電動車肯定是更加靠譜的。預計這輛電動版F0補貼之後的起步價會在5萬以内,應該會主打五六萬左右的區間,與長安奔奔EV這些車型對标。

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