[愛卡汽車 日常用車 原創]

還記得前幾日聖誕節那個夜晚，她開車帶着我去逛商場、吃飯、看電影……然而好景不長，第二天一早，電話就來了……

原來是她早上起來準備去上班時，發現車子不能啟動了，擰鑰匙隻能聽見“嗒嗒嗒”的聲音。身為一名“老司機”，不用多想，肯定是蓄電池出問題了。冬季也是蓄電池故障多發的季節，那麼在冬季用車時，我們應該怎樣保護好脆弱的蓄電池呢？

說起汽車的蓄電池來，大家肯定都不陌生，不過大多數人對蓄電池的了解也隻是停留在表面，沒有真正去關注過蓄電池。蓄電池到底是什麼呢？日常用車時，又有什麼需要特别注意的呢？

蓄電池，俗稱“電瓶”，它的工作原理是通過将化學能轉化為電能，在車輛啟動時給起動機供電，再由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。

二、蓄電池的分類

蓄電池大緻可分為普通鉛酸蓄電池（需維護）和免維護鉛酸蓄電池兩類。目前市場上大多數車型都采用免維護鉛酸蓄電池，不過也有少部分車型上，使用的還是普通鉛酸蓄電池。

普通鉛酸蓄電池的主要優點是電壓穩定，而且價格便宜。不過日常維護比較麻煩，需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水，而且壽命短，一般兩年左右就需要更換。

和普通鉛酸蓄電池相比，免維護鉛酸蓄電池的電解液消耗量非常小，所以基本不需要補充蒸餾水，而且還具有耐高溫、體積小等優點。不過，免維護鉛酸蓄電池的價格也稍微貴一些。

随着汽車科技的進步，對蓄電池的需求也越來越高，許多帶有發動機啟停功能的車型，一般都使用特殊蓄電池-AGM鉛酸蓄電池。

AGM蓄電池主要用超細玻璃纖維隔闆來替代原有的塑料隔闆，具有更高的耐腐蝕性，達到更小的内阻，放電電流更大。

不過AGM蓄電池自放電率高，存放超過6個月需要補充充電。因此使用AGM蓄電池的車輛需要更加小心使用和維護。

三、蓄電池的重要參數

在每塊蓄電池外觀的顯著位置上，都會印有其型号和規格。對于蓄電池來說，比較重要的兩個參數就是電池容量（單位為Ah）和低溫啟動電流（CCA）。

電池容量決定了熄火狀态下，車内電器可以用電時間的長短，低溫啟動電流表示蓄電池啟動發動機的能力，如果額外增加了車内用電器的話，使車輛所需電流增大，可能會導緻無法正常啟動發動機。

6代表6個格，每格2V，共12V；Q代表起動用蓄電池；W代表免維護蓄電池；45Ah表示蓄電池的容量；325A是啟動時電流的峰值（CCA）。

圖中這塊蓄電池的參數基于國标GB标準，除此之外，有些品牌的蓄電池也會使用基于日本JIS标準、基于美國SAE标準或者基于德國DIN标準的性能參數。

蓄電池的定期檢查和維護

四、蓄電池定期檢查和維護

蓄電池對于汽車來說，起着至關重要的作用，在我們日常用車時，也不應該忽略對蓄電池的檢查和維護。這樣一來，不僅可以使蓄電池的壽命得以延長，還能避免在關鍵時刻蓄電池給你“罷工”。

目前大多數車型的蓄電池都位于發動機艙内，不過也有一些車型出于對配重等因素的考慮，将蓄電池設置在了行李廂裡面。

普通鉛酸蓄電池内部的電解液會随着電池放電而逐漸減少。通常情況下，車主可以在每10000km左右檢查一下液面高度，高度在高低液位中間位置為最佳狀态。

普通鉛酸蓄電池的頂部有6個可以擰開的塑料密封蓋，用來檢查、加注電解液和排放氣體，如果在檢查液面高度時發現液面過低，可以自己打開蓋子添加蒸餾水。

随着技術的發展，現在的普通鉛酸蓄電池基本上使用2-3年也無需添加電解液或蒸餾水。不過還是需要車主定期檢查，如果維護好的話，普通鉛酸蓄電池的壽命可以延長1-2年。

免維護鉛酸蓄電池的外殼上部都設有電量提示器，通過電量提示器我們可以檢查蓄電池的狀态，綠色表示狀态良好，黑色表示需要充電，白色表示需要更換。

免維護蓄電池的電量指示器，俗稱“魔眼”。

免維護蓄電池雖然不用像普通鉛酸蓄電池那樣定期向裡面加注蒸餾水，不過也不能夠完全放任不管。為了我們自己能夠正常用車，還是要定期檢查一下蓄電池，如果存在問題的話，一定要及時解決。

車輛行駛一段時間後，蓄電池的卡扣可能會發生松動，如果虛接的話，不僅容易導緻蓄電池虧電，還有可能對車内電器造成一定的損害。所以要定期檢查一下蓄電池卡扣是否擰緊了。

利用專用測試儀，可以檢查蓄電池的電壓和啟動電流。

在冷車狀态下，測量蓄電池的電壓，正常情況下，電壓值必須高于12V，如果低于12V的話，就證明這塊蓄電池需要更換了。

在車内的儀表盤上，也會有一個蓄電池樣式的故障燈，這是汽車的“充電系統警告燈”，當車輛啟動後，如果這個故障燈仍然亮着，就證明汽車的充電系統出現了故障。

許多奔馳的車型在備胎槽内有一個單獨的輔助蓄電池，用來給發動機啟停系統供電，當這個電池出現故障時，就隻能更換新的蓄電池了。

蓄電池的使用常識

五、蓄電池的使用常識

除了對蓄電池的定期檢查和維護，日常生活中的一些容易被忽略掉的用車小細節，也是我們應該關注的地方，否則的話，也可能會對車輛的蓄電池造成非常大的傷害。

1、許多車主朋友在車裡等人的時候，都喜歡聽聽音樂、看看DVD，但是為了省油，通常車子都處于熄火狀态。這種情況下，會快速消耗蓄電池中的電量，對蓄電池會有一定的損害，而且如果使用時間過長的話，還容易造成蓄電池虧電無法啟動車輛。

熄火時在車内聽音樂，應該控制一下時間，盡量不要超過30分鐘。當然，最好不要在熄火狀态下使用車載DVD等設備。

2、我們在緊急停車時，用到的雙閃警示燈也是耗電量較高的設備，如果熄火後打開雙閃警示燈的話，1-2個小時蓄電池就該沒電了。所以當發生緊急情況需要打開雙閃警示燈時，能着車的情況下盡量着車再打開。

雙閃警示燈也是耗電量較高的設備。

夜晚停車後，一定要确保車輛的燈光處于關閉或者AUTO擋，否則的話，一晚上蓄電池中的存電就耗盡了，你的車該“趴窩”了。

白天時，由于操作失誤打開大燈後，更加難以發現，可能會将蓄電池的存電耗盡。

3、使用便攜式充氣泵或者車載吸塵器等外接電源設備時，一定要在着車的狀态下使用。因為這類外接電源設備的功率一般都比較大，在熄火狀态下，很容易就把蓄電池的電量消耗完，而且這種“快速放電”的方式，對蓄電池本身也會造成一定的傷害。

一定要在着車的狀态下使用大功率型外接電源設備。

4、許多有經驗的車主都知道，有時冬季早上打不着車，在蓄電池的電極上澆點熱水就好了。這是因為蓄電池使用一段時間後，電解液溢出氧化，并與銅質蓄電池卡扣反應，産生一些腐蝕物，這些腐蝕物會導緻蓄電池接觸不良。澆熱水雖然是“土方法”，不過能夠有效清除腐蝕物，可以臨時用來應急。

蓄電池使用一段時間後，極柱上會産生一些腐蝕物，應當及時清理掉。

5、經常短距離行駛的話，時間長了，蓄電池總是充不滿電，也會造成一定的損傷。尤其是在冬季，蓄電池很容易就會虧電。這種情況下，可以每隔一段時間到高速公路上跑一跑，讓蓄電池充分地充電。

蓄電池總是充不滿的話，可以每隔一段時間到高速公路上跑一跑，讓蓄電池充分地充電。

可以把蓄電池拆下來，用專用的充電器定期充電，從而更好地維護蓄電池。

6、如果由于蓄電池虧電導緻車輛無法啟動的話，可以采用搭電的方法來啟動車輛。搭電時，一定要切記先拆蓄電池負極，再拆蓄電池正極，防止扳手誤打鐵而導緻短路。同理，接線時也要先接蓄電池正極，再接蓄電池負極。

兩輛車的蓄電池正極接正極，負極接負極，千萬不能接錯。

編輯點評：蓄電池對于汽車來說，起着至關重要的作用，如果沒有蓄電池的話，車輛就無法啟動，有再多的配置都無法使用。可是許多人往往會忽略掉對蓄電池的檢查和維護，甚至每天都在做着損害蓄電池的事。希望通過對本文的了解，大家能夠對蓄電池有更多的認識，從細節做起，愛護車輛的蓄電池。

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