滴滴順風車業務業務下線已經有大半年的時間，在萬衆都在呼籲順風車業務上線的檔口，卻遲遲等不到滴滴的消息。自從順風車幾起人命風波之後，作為網約車行業龍頭的滴滴似乎一直對順風車業務保持相當謹慎的态度，即使外界有關于順風車上線的傳聞爆出，官方也會第一時間出面辟謠。
然而，就在近日，滴滴出行App内出現了“特惠拼車”功能，該功能入口在車輛呼叫頁面的“拼車”入口左側。對此，滴滴方面介紹稱，特惠拼車功能是鼓勵乘客嘗試拼車的一種手段。該功能在特定時段篩選超過10公裡的特定線路，給乘客提供長距離拼車出行的優惠折扣。并且該功能在3月下旬已經在北京、天津、大連的部分遠距離拼車線路展開測試，當前處于試運營階段，未來将逐步擴展線路。
根據了解，“特惠拼車”和順風車最大的相似點是，比起其他出行方式，其資費要便宜很多，這也正是順風車業務下線後不少客戶翹首以盼其回歸的根本原因。此前順風車的取消，無疑加重了這些用戶出行的成本，另一方面，從節約社會成本和保護環境上來說，順風車也是一項很不錯的服務，最符合共享經濟的初心。而如今的“特惠拼車”功能，似乎在一定程度上極大地滿足了這一市場空白需求。這樣看來，雖然滴滴對于順豐車業務上線很是謹慎，但“特惠拼車”的出現，無疑說明，滴滴似乎并沒有對“順風車”業務死心，也許“特惠拼車”的出現正是“順風車”業務的升級版也未可知。
值得注意的是，“特惠拼車”目前正處于試運營階段，且并不是所有出行都可以使用“特惠拼車”。特惠拼車”需要用戶輸入出發地和目的地之間超過 10 公裡後，才會彈出，對此，滴滴給出的說法是，新功能針對特定時段，超過 10 公裡的特定線路，乘客在使用快車拼車時有一定的折扣。不過用戶需要提前 15 - 20 分鐘預約叫車，等待快車司機接單，滴滴解釋稱這段時間是用來提高同行拼友成功率。
不管是對于乘客還是司機，對于網約車大家似乎更關注的是其安全性了，而就目前來看，相比較之前的順風車，網約車都是持證上崗，對于車輛也有了一定的性能要求，想必這也是滴滴整改後做出的新調整，對于乘客和司機來講，出行更多了一層保障。
競争對手的角度上來講，推出“特惠拼車”能夠進一步完善滴滴目前的出行體系，填補因順風車下線後的市場空白，想必也是非常利己利人的好業務吧！
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