一般情況下,變速箱的擋位越多是越好的。變速箱擋位越多變速箱的傳動效率也越高,并且換擋平順性也是更好的。
一般的雙離合變速箱有7擋的,保時捷最新的雙離合變速箱是8擋的,一般的at變速箱有6擋的,8擋的,9擋的,還有10擋的。
變速箱的擋位越多,換擋時頓挫也是越小的,給大家舉個例子,這就相當于上台階。
如果台階越少,那每個台階的高度是越高的,這樣人在上台階的過程中是比較費勁的。
如果台階越多,那每個台階的高度是越低的,這樣人在上台階的時候是比較省勁的。
變速箱的擋位越多,那變速箱換擋越平順也是相同的道理。
一般的cvt變速箱切換到手動模式後也可以模拟10個擋位了,所以這是變速箱的發展趨勢,以後變速箱的擋位還會更多。
常見的手動變速箱就是5速的和6速的,手動變速箱的擋位基本就是這些了不會有什麼增加了。
随着技術的發展,自動變速箱的擋位還會越來越多的。
自動變速箱的擋位越多,那自動變速箱的體積就會越大,重量也會越大,所以擋位比較多也會存在一些弊端。
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