以2013款銳志為例,它使用的變速箱是6擋手自一體變速箱。手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。
手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式,如果沒有手動模式就叫自動變速箱。
現在主流的自動變速箱有四類,分别是液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱(DCT,大衆的叫DSG)、電控機械自動變速箱(AMT)、機械無級自動變速箱(CVT)。
民用車領域裡,AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱,相應的它的成本也是最高的。
AMT變速箱在民用車領域裡幾乎已經絕迹了。剩下的就是CVT變速箱和雙離合變速箱。
相對來說,CVT變速箱的成本最低,技術方面的要求也是最低的。其次是雙離合變速箱。
6擋表示這款變速箱一共有6個擋位。理論上,汽車變速箱的擋位越多,換擋就越順暢。不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校。
銳志是一汽豐田旗下的一款車型,已經停産停售了。銳志的特點就是前置後驅加V6發動機。而這些隻需要二十多萬就能得到。
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