MV想要憑借F4 RR讓超級摩托車1000的性能提升一個檔次。自從1997年意大利制造商憑借F4 750的發布席卷全球已經過去17年了,這款摩托車被許多人認為是“世界上最美的摩托車"。最新的F4後裔保留了這款傳奇車型的所有特點和設計特質。
外形高調且具有運動感,座位下的排氣管更加緊湊,形狀也更方,具有四個“管風琴”狀終端。頭燈組位于整流罩中央呈典型的菱形,下方有進氣口,裝飾着LED燈。F4 RR型相比其兄長,更注重極限的性能。
引擎是用前沿工程方案打造,能産生201馬力和每分鐘9600轉速下的111扭矩,轉速極限提升到每分鐘14000轉。車架由合金結構鋼管和輕型鋁合金闆組成,同時也作為單側擺臂的支點。電了控制的奧林斯制懸挂和轉向阻尼都可依據引擎測繪調校,也可在駕駛時完全自動化。
刹車系統的前輪使用了雙刹車盤布倫博制放射卡鉗,後輪是210mm刹車盤和四活塞Nissin卡鉗。
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