tft每日頭條

 > 生活

 > 哈弗神獸混動dht 正式上市

哈弗神獸混動dht 正式上市

生活 更新时间:2024-11-20 22:34:02

随着國内新能源市場的發展,許多汽車廠家已經将發展方向從燃油機轉向了新能源,畢竟這已經是汽車市場的發展大勢。日前,車魔王了解到,哈弗神獸DHT混動版車型将于6月18日正式上市。據悉,該車油耗約為5.5L,續航可達1000km。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)1

雖然為混動車型,但在設計方面并沒有明顯的變化,前臉還是保持着與燃油版相同的設計樣式。碩大的進氣格栅内采用了點陣式設計,分體式大燈隐藏在了格栅兩邊,上方為LED日行燈帶,開啟後科技感比較強。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)2

車身側面有着較強的雕刻感,特别是車門下方的雕刻線條,帶來了浮雕化的視覺效果。新車配備了隐藏式門把手,C柱後方的三角窗尺寸較小,讓D柱顯得較為寬大一些。此外,新車還配備了五幅式梅花樣式的雙色輪毂,提升了車身的運動感。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)3

車尾則是采用了棱角感更強的設計風格,頂部的雙尾翼造型帶來了一定的運動氛圍,尾燈雖然沒有采用貫穿式設計,不過V型的燈帶依然帶來了較強的辨識效果。尾門處的棱角化設計較多,讓整體車尾看起來比較硬朗。下方還配以雙邊兩出的排氣裝飾,營造出一定的運動氛圍。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)4

車内方面,12.3英寸 14.6英寸雙連屏的組合比較特别,這種大小屏的拼接并不多見。方向盤采用了三幅式設計,不過并未設計為平底式,多媒體按鍵布局較為合理。中控區取消了大部分實體按鍵,大部分功能都在屏幕中操作,屏幕旁邊排列着部分功能觸控按鍵。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)5

雖然該車級别為緊湊級SUV,但軸距長達2800mm,在同級别車型中并不多見。我們的體驗者身高為180cm,将前排座椅調節到最低之後,頭部空間剩餘1拳。再來到後排看一下,坐在後排位置,頭部空間還有4指,腿部則保持2拳多一點的空間。值得一提的是後排中央地闆位置并沒有隆起,隻是後排椅背較硬,舒适性較為一般。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)6

動力方面,新車搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機,與電機形成混動系統,系統綜合功率為244Ps,最大扭矩530N·m。該發動機集成有米勒循環及VGT增壓等技術,官方給出的百公裡綜合油耗為5.5L,續航可達1000公裡。

哈弗神獸混動dht 正式上市(哈弗要轉型1.5T混動)7

整體來看,這款車在設計和動力總成方面表現相對均衡,能看出來,哈弗渴望從混動車型市場慢慢滲透于新能源領域之中。不過就目前新能源車市場的發展形勢來看,一直主攻傳統燃油車的哈弗能否轉型成功呢?或許我們還要打一個問号。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved