三湘都市報·新湖南客戶端10月3日訊（全媒體記者 和婷婷 通訊員 蔡震 ）10月3日9:01分，一列“黃醫生”高速鐵路綜合檢測列車從益陽南站出發，一路疾馳而去，沿途進行項目綜合檢測，這标志着渝廈高鐵常德至益陽段（以下簡稱渝廈高鐵常益段）聯調聯試動态檢測順利推進，為年底全線具備開通運營條件奠定了堅實基礎。
渝廈高鐵常益段位于湖南省西北部，線路起于湖南省常德市，從不久前開通運營的渝廈高鐵益長段益陽南站引出，向西途徑桃江縣、漢壽縣至常德市，之後接入常德站。正線全長91.164公裡，橋隧比89.3%，全線新設常德、漢壽2個車站，設計速度350公裡/小時。項目于2019年6月開工建設，由國鐵集團和湖南省共同籌資建設。該線路開通運營後，将與黔常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等共同組成環湖南省快速鐵路通道，串聯起長沙、益陽、常德、張家界、吉首、懷化等地，在湖南省内形成高鐵大環線，進一步提升路網的整體效能。
為确保聯調聯試如期進行，鐵路部門組織建設單位2萬多名員工，攻克了周邊鐵路環境起伏大，地形地貌多變，多處橋梁跨越既有鐵路、高速公路、等級道路以及水文地質複雜等一系列難題，輪班制施工，全力克服疫情影響，保證了項目建設順利推進。目前，渝廈高鐵常益段站前、站後工程基本竣工，四電設備和接觸網已全部帶電，靜态驗收完成。
高鐵新線的聯調聯試主要是模拟開通運營的行車狀态，對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信号、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀态進行測試和試驗，及時發現和整治存在的問題，為線路開通運營提供重要的技術保障。聯調聯試結束後，将進入試運行階段。
據悉，渝廈高鐵常德至益陽至長沙段（以下簡稱渝廈高鐵常益長段）是我國規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。常益段開通運營後将與長益段銜接，實現渝廈高鐵常益長段全線貫通。屆時，其與開通運營的黔常鐵路和規劃建設的渝黔、長贛、贛龍、龍廈等鐵路将共同構建川渝與湘贛閩地區的高速鐵路主通道，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長江中遊、成渝等城市群，進一步增強路網通達性，使我國高速鐵路網加速向西南川渝地區延伸，優化和完善華中地區、湘贛閩地區路網結構，極大地提高川渝至湘贛閩地區斜向通道客運能力和運輸質量。
（一審：朱蓉 二審：黃京 三審：周文博）
[責編:袁欣]
[來源:三湘都市報]
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