9月4日，在2022中國汽車産業發展(泰達)國際論壇，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽中心”）新一批整車舒适座艙認證結果發布。活動現場公布了該項認證升級為6大評價維度後的3款獲證車型。其中，奔騰B70憑借全面越級的卓越舒适性，不僅是首批榮膺整車舒适座艙（6A級）認證榮譽的車型，也是目前唯一、首款獲此殊榮的轎車産品。

2021年起，中汽中心整車舒适性認證從“聽感、嗅感、知感、體感和觸感”五個維度，将舒适性客觀量化，分為CN95健康座艙、熱舒适性、靜谧舒适性、空間舒适性、駕乘舒适性五項A級認證。汽車産品在上述五項評價中，均取得A級認證結果後，才能獲得“整車舒适座艙（A級）”證書。到2022年年中，整車舒适性認證難度再升級，新增座椅舒适性認證，總體增加至6大認證維度。

不過，自2021年該項認證實施以來，獲證車型均為售價高達28萬元車型，奔騰B70成為首款獲此殊榮的親民家轎品牌。一方面彰顯其産品實力，另一方面也為普通中國家庭用戶，帶來“聽-嗅-知-體-觸-坐”六維度舒适駕乘體驗。更是憑借優異表現，通過高難度試驗和嚴格審核，一舉斬獲整車舒适座艙6A認證，堪稱“中國轎車舒适标杆”。

NVH讓整車更靜谧

在整車靜谧性測試中，奔騰B70怠速工況下38分貝，時速120公裡67.6分貝的噪音阻隔，明顯優于同級車型高于40分貝/70分貝的同類表現。因此，以遠高于整車SRC≥3000的A級評價标準榮獲靜谧之星認證，取得了整車SRC（整車降噪指數）3091的優異成績。

而奔騰B70之所以能夠取得如此佳績，正是得益于NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）整車隔音設計。B70作為奔騰無限方程FMA架構下的首款車型，不僅通過提高車身密封性、降低路噪和風噪等措施，使室内噪聲水平可與合資品牌B級車相當，還采用了大量的吸音棉和EPDM重層材料，在儀表、前圍、ABC柱上進行全包圍隔音設計，給予了用戶更優越的車廂靜谧享受。曆經多輪實車調校下，奔騰B70的整車氣密性達到27m³/h，遠低于中汽研标準40m³/h，為用戶提供了圖書館級的靜谧低噪出行體驗。

超級濾芯高效阻隔有害氣體

在CN95健康座艙方面，根據中汽中心認證要求，車内空氣苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害氣體的測量值≥90分，空氣濾清器對粒子粒徑≥0.3μm 過濾效率≥95%，才能獲得該項A級認證。奔騰B70在嚴苛的CN95車内空氣質量評測中，對甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體均能做到高效阻隔，抗菌性高達99%以上，甚至達到豪華車标準，成為實至名歸的“健康汽車”。

原因在于，奔騰B70配備的超級濾芯，擁有五大核心技術和八層過濾結構。最外兩層過濾結構使用Ag 長效抗菌技術，中效層采用可有效去除懸浮顆粒及氣态污染物的靜電駐極技術。

熱舒适系統帶來恒溫體驗

為應對炎熱夏天，汽車用戶越來越重視車輛的熱舒适性。按照中汽中心熱舒适性測試标準，需要在包括開始試驗10分鐘時車内呼吸口的平均溫度 ≤26℃ ，工況結束時前後排車内呼吸點的平均溫度20℃～25℃、前後排呼吸點溫差0℃～3℃、空調舒适性客觀評價-1≤PMV（熱舒适指标）≤1在内的四個維度測試均滿足指标要求，才能被評為“熱舒适之星”。而在實測中，奔騰B70全面滿足指标要求。

評價結果顯示，奔騰B70空調的熱舒适性系統可以根據已設定的溫度，通過分區控制迅速完成冷熱調節，避免了前後排的明顯溫差。這樣無論酷暑嚴寒，憑借智能恒溫的出色表現，都能給前後排乘客帶來适宜的溫度體驗。

空間寬敞，駕車更放松

而在空間舒适性方面，汽車需要通過駕乘坐姿舒适性、可達性、視覺可視性、空間性四大維度的綜合評測。奔騰B70憑借4810x1840x1455mm的越級尺寸及2800mm的超長軸距，以及人機工效綜合合格率高于70%的優異成績，成功摘得空間舒适之星認證。

為滿足駕乘坐姿舒适性，奔騰B70嚴格按照人體工程學研發設計，将踏闆、方向盤與人體位置都保持在适宜範圍。可達性上，前後車門的手伸距離以及主副駕位置上的設備按鍵距離合理布局，讓車門把手、扶手還有各個按鍵都能“伸手即達”；可視性上，不僅前方視野開闊，中控液晶屏以及組合儀表盤的數據顯示也能盡收眼底；空間性上，擁有寬敞充裕的頭部空間，以及輕松伸展的肩、肘和腿部空間，為用戶帶來堪比B 級轎車的空間體驗。

尤其在座椅舒适性認證中，奔騰B70推出的“舒悅座椅”在座椅支撐性、人體工學符合性、緩沖減震性、姿态保持性以及附加功能/調節功能5個維度61項評測中，以高于80分的A級認證标準獲評舒适之星認證。奔騰B70在設計前期就考慮了國民身高變化，根據大數據模型定義平均年齡31歲目标人群的身形及身高特點，為中國用戶量身定制。同時，結合曲面設計理念，擁有240°側翼包裹，坐墊硬度适中，接觸面積更大，壓力分布均勻的特點，适用于95%的中國人群，為用戶帶來放松且不易疲勞的乘坐體驗。

駕乘舒适，駕乘更從容

而在日常駕駛中，整車平順性的優劣同樣影響着行車途中駕乘的舒适感。在駕乘舒适性認證中，奔騰B70以優異成績，順利通過脈沖輸入試驗、随機輸入試驗、整車俯仰特性試驗三項評測，展現出無限方程FMA架構領先同級别産品的技術水平。

奔騰B70主要車型均采用了簧下重量更輕、減振器性能反應更快的鋁合金材質懸架和前麥弗遜獨立懸架 後多連杆獨立懸架的黃金組合，減震性能更優。同時，針對輪胎減震器、彈簧、多輪次性能，提升了底盤動态的駕乘舒适性。用戶日常用車時，即使經過減速帶或坑窪、颠簸路面，都能實現平順、安心、從容的駕乘體驗。

此次榮獲中汽中心首批整車舒适座艙（6A級）認證，不止佐證了奔騰B70的硬核産品力，還證明曆經三代全面優化升級，奔騰B70将持續為用戶帶來超越期待的高品質舒享體驗。

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