輪胎邊緣花紋?汽車依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋輪胎不僅承載、滾動，而且通過其花紋塊與路面産生的磨擦力，成為汽車驅動、制動和轉向的動力之源下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析，現在小編就來說說關于輪胎邊緣花紋?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

輪胎邊緣花紋

汽車依靠輪胎支承在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動，而且通過其花紋塊與路面産生的磨擦力，成為汽車驅動、制動和轉向的動力之源。下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。

關于輪胎花紋

1、輪胎花紋的作用

簡言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能産生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形随之增大，接觸面的“磨擦作用”也就随之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。有研究表明，産生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。想了解更多汽車知識嗎？快搜索xsjiaoliu

2、影響花紋作用的因素

影響花紋作用的因素影響花紋作用的因素較多，但起主要作用并與汽車使用有關的因素是花紋型式和花紋深度。

1)、花紋型式的影響：輪胎花紋型式多種多樣，但歸納起來，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。

(1)、普通花紋：普通花紋适合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。

a)、縱向花紋：縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋适合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

b)、橫向花紋：橫向花紋共同特點是胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋适合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

c)縱橫兼有花紋：這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來，台面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎适應能力強，應用範圍廣泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轎車和貨車。

(2)、越野花紋：越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時，一部分土壤将嵌入花紋溝槽之中，必須将嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑，因此，越進駐花紋的抓着力大。根測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.5倍。

越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎适合于在崎岖不平的道路、松軟土路和無路地區使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不适合在良好硬路面上長時間行駛。否則，将加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。

(3)、混合花紋：混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，适應能力強。它既适應于良好的硬路面，也适應于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附着性能優于普通花紋，但耐磨性能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

除了以上三種花紋外，還有如下三種花紋：單導向花紋，塊狀花紋，不對稱花紋。

(4)、單導向花紋：單導向花紋是花紋溝之間都相互連接，呈獨立的花紋塊結構。它有卓越的制動性能，極佳的排水性能，雨天優秀的穩定性能，适合于高速行駛。但是，輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同。适用于高速轎車使用。

(5)、塊狀花紋：花紋溝之間都相互連接，呈獨立的花紋塊結構。擁有優越的制動及操縱性能，雪地及濕路上優越的操控及穩定性能，雨天時良好的排水性能。但是它獨立的花紋塊結構，耐磨性能較差。适用範圍：轎車用全天候及雪地輪胎，商用車後輪。

(6)、不對稱花紋

不對稱花紋的胎面左右兩側花紋形狀不同。由于其增大了轉彎時外側花紋的着地壓力，極大地提高了高速轉彎性能，并補足了外側花紋的耐磨性能。但是必須注意輪胎的正确安裝方向。比較适用于競技用車及高性能車輛。想了解更多汽車知識嗎？快搜索xsjiaoliu

2)、花紋深度的影響：

關于輪胎花紋

花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滞損失形成的滾動阻力也将随之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力，容易産生有害的“滑水現象”，而且使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現出來，從而使前面提及的汽車性能變壞。

因此，花紋過深過淺都不好。面客觀規律是使用中花紋将越變越小。為了确保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明确的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若幹等份處模刻輪胎磨耗極限警報标記“△”或(和)“TWI”英文标記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時，标記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的時候了。

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