暖花開，對于越野人來說，他們也終于可以開着越野車啟程了。很多開發出來的越野路線也等待着人們去征服。提到越野，很多人會覺得離自己太遠，因為價格太貴，國内常見的越野車-豐田普拉多和蘭德酷路澤的二手車價格也在幾十萬上下至百萬元，不便宜！

今天給大家推薦4款價格親民的硬派越野，它們都為大廠出品，不僅越野性能夠用，而且舒适居家也沒問題。

江鈴福特撼路者延續了硬派越野風格的造型。采用多邊形進氣格栅，大燈内部采用熏黑處理，在保證了硬派SUV設計風格的同時，又增加了一些時尚感。車身側面來看，新款撼路者 依舊采用簡潔的設計語言，車身側面造型陽剛，力量感十足。新車尾部運用了大量的橫向線條，增加了層次感。

内飾方面，在中控區，新車搭配有大尺寸内嵌式液晶顯示屏，内部集成影音娛樂、倒車影像等系統。配置方面，新車還搭配有真皮座椅、分區空調、後排出風口、全景天窗、9英寸觸控屏（匹配福特車載互聯娛樂系統SYNC 4）、TMS路況實時管理系統、主動安全系統等裝備。

動力系統上，搭載的是全新2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為275Ps（202kW），峰值扭矩455N·m，滿足國六排放标準，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。而在底盤方面，新車采用非承載式車身結構，搭配帶後橋差速鎖的全時四驅系統，其在通過性、脫困能力上都有不錯的表現。

全新的斯巴魯森林人相比老款車型有了明顯的進步。整體的車身線條非常的流暢，再加上全新設計的LED大燈，以前炫酷的前格栅的映襯，這都讓全新斯巴魯森林人顯得動感十足。很多人都說，這款SUV的顔值可以秒殺很多現在市場上在售的SUV車型了。

在内飾上也是給人更加豐富的體驗感。三幅式多功能方向盤、中控多媒體大屏等功能應有盡有，還有前排座椅加熱3擋調節、真皮座椅等駕駛輔助配置更是增加了乘坐和駕駛的體驗感。

動力方面，斯巴魯森林人有兩種動力：2.0L水平對置自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩為196牛·米，匹配CVT無級變速箱；而智擎車型采用2.0L水平對置自然吸氣發動機 電動機的組合，發動機最大功率150馬力，最大扭矩194牛·米，電動機最大功率9.6kW，最大扭矩為63牛·米，匹配CVT無級變速箱。而且全系标配的全時四驅系統。這樣的動力對于很多熟悉森林人的人們來說并不陌生，這樣的動力無論是居家還是出遊都是足夠的。

途嶽前臉方面中網采用了橫向線條的設計，使得整車的視覺效果看上去更加寬廣霸氣。同時也與旗下的SUV旗艦車型途昂在設計風格上非常之相似。尾部造型在大範圍沒有改動，僅僅是在局部有一些改變。比如途嶽的英文字母從大衆的Logo下面移到了後尾箱的下部，與上汽大衆的尾标齊平。

内飾方面，整體的造型還是熟悉的大衆風格，各項配置也算是一應俱全。配置方面，新車将會全系搭載最新的智慧車聯系統，包含有智聯控車、智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等功能。同時新車的中控大屏也會調整，豪華版及以上車型配備9.2英寸屏幕，280TSI風尚版、280TSI舒适版搭載8英寸屏幕。

動力方面，提供280TSI和330TSI兩種動力配置，分别搭載1.4T和2.0T發動機。其中1.4T發動機最大功率為150馬力，最大扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率為186馬力，最大扭矩320牛·米。傳動匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。高配版途嶽車型搭載了4Motion全時四驅系統，在一般的市區行駛時，後輪所分配到的扭矩并不大，依然無法與森林人相提并論。但各位無須擔心，當它來到路況較差的郊野路段，電腦會重新合理地分配前後輪的扭矩，以此獲得盡可能強大的越野能力。

坦克300外觀設計主要将“方”和“圓”兩種最基本卻又富有幾何想象力的元素融入汽車設計中，圓形燈框内含三個橫條的發光燈組，結合延展到車頭側面的轉向燈。車身側面，坦克300整體為方正的設計，越野形象尤為凸顯，粗壯的輪眉與側踏闆，均能給車身提供足夠的保護作用。車尾部分，同樣兼具剛柔并濟的設計，揚起的小尾翼增添了整車的運動範兒與時尚感，豎狀立體LED尾燈辨識性較高，備胎采用了後挂式。

内飾部分，既有規整硬朗的中控台造型，粗犷的圓形出風口以及副駕駛拉手，同時又有科技感十足的雙連屏。相比傳統硬派越野車，坦克300增加了智能互聯系統，該系統搭載了訊飛語音助理3.5，通過語音喚醒後，屏幕虛拟形象讓這款車賦予了更多情感交互趣味性。

動力方面，坦克300搭載了2.0T GDIT發動機和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中2.0T發動機功率、扭矩分别為167kW和387Nm。此外，坦克300幾個細節設計為後期專業越野提供了基礎，前面、側面、後面的保險杠采用了分體式設計。坦克300越野版配備了強悍的“三把鎖”。雙速電控分時四驅系統由博格華納提供，而差速鎖則由美國伊頓提供，該差速鎖可在200毫秒内完成差速器鎖止，将發動機動力全部輸送到有附着力的車輪上。

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