3月29日，别克全新君越正式上市，售價23.98-28.98萬，其中Avenir版本車型的價格為28.98萬元。盡管是一部中期改款車型，但作為國内主流合資品牌旗艦轎車銷量和市場份額的代表産品，全新君越這次由内而外的一系列新變化，也引起了我們對上汽通用在主流轎車市場新一輪布局的關注，以及細分市場産品升級換代和潛在用戶人群變化的新思考。

實際上，随着2018年國内轎車市場份額的逆勢增長，包括近日上市的一汽豐田國産亞洲龍在内，主流合資品牌旗艦轎車産品将迎來新一輪的産品競争，無論是保持品牌形象和溢價能力，還是抵禦豪華品牌不斷下探的産品攻勢，旗艦轎車依舊是主流合資品牌轎車産品線布局中的關鍵一環。2019年以通用和豐田在這個細分市場的新動作，最值得關注。

如果要追溯中國商務轎車市場的起源，大概可以從20年前算起，也就是1998年初上汽通用開始批量國産的别克新世紀。但20年後的今天，你很難再用“商務轎車”去定義一個細分市場，即便是奔馳E級、奧迪A6L這樣的豪華品牌，也都将“商務”一詞避而遠之。至于主流合資品牌競争最為激烈的B級轎車市場，參與者都在強調自己的年輕、個性和科技。

2019年3月28日别克全新君越的上市，再一次讓我們看到上汽通用别克品牌努力維護其主流合資品牌第一價值陣營地位的決心。相比2016年3月18日别克推出的全新一代君越，三年後的這次改款産品的升級，更能看出别克品牌在全新動力總成、滿足更高排放要求、車聯網智能化全面升級等諸多變化。

一台主流合資品牌旗艦轎車和豪華品牌同尺寸産品最大的差異，就看能否給潛在用戶帶來“尊而不貴”的感受了，别克君越在轎車市場長期以來“有檔次感、安靜細膩”的産品基因搭配更合理的售價，實際上也是其一直能夠在細分市場保持長盛不衰的關鍵。全新君越外觀和内飾方面給用戶感知層面的最大變化，也來自于每一個細節對“尊而不貴”的不斷提升。

例如，在全新君越車型上，視覺效果更顯寬大精緻的前進氣格栅優化，更新設計的全LED大燈和尾燈組，以及在Avenir版本上進一步變化的專屬外觀和内飾細節，作為尺寸超過5米一款準C級尺寸家用轎車而言，全新君越的這些優化，足以在細分市場上保持産品造型和内飾細節上的優勢。

而這次全新君越改款過程中，一個的變化來自于用戶看不見，但對用戶消費利益直接相關的一系列改變，例如全系更新的動力總成，主銷車型采用了第八代Ecotec系列2.0T渦輪增壓發動機，和凱迪拉克去年推出的全新産品一樣，這款2.0T發動機具備可變缸技術，可以進一步在保持充沛動力的同時，提升燃油經濟性，配合通用的9AT變速箱，全系可實現國六B的排放标準要求，綜合油耗6.9L/100km，在動力和燃油經濟性方面得到了更好的平衡。對于國内排放标準的重視程度，實際上也是為用戶将來的二手車殘值和流通便捷性方面，提供更高的利益價值。

同時，對于潛在消費者越來越關注的車輛智能化和網聯化體驗方面，這次也成為全新君越改款升級的重點，這次搭載的全新eConnect實現了實時在線的車載導航，可以實現對手機導航需求的完全替代。同時OTA遠程升級和車載APP應用端的用戶喜好、信息手機與車機之間的完全同步，也彌補了合資品牌主流旗艦轎車産品在這些車聯網體驗方面的缺失。與此同時，上汽通用一貫具備優勢的安吉星智能助理等服務功能，包括每年24G免費4G網絡等服務，也能夠滿足更多不同需求層次用戶的使用便捷性。

而在能夠更好體現品牌形象和服務增值的Avenir版本車型上，繼别克GL8 Avenir獲得市場廣泛認可的基礎上，借助這次全新君越改款的機會，别克再次升級了Avenir版本車型的外觀内飾獨特性，以及為車主提供更多專享服務的可能性，相比同價位預算購買豪華品牌産品在服務和售後方面的弱勢，别克通過Avenir系列産品去滿足部分高預算用戶的專屬服務需求，也會為品牌旗艦車型的口碑，打下更為堅實的基礎。

實際上，這次别克全新君越的所有變化，都在努力滿足更加務實、追求平衡的新消費價值觀用戶的購車消費訴求，同時通過産品升級帶來更高的價值門檻，提升整個别克品牌轎車系列産品的美譽度和用戶口碑。能夠做到用戶真正期待的“尊而不貴”，便有望在主流合資品牌旗艦轎車産品的競争中，繼續保持絕對的優勢地位。

進入2019年，當國内新車市場整體需求依舊保持無增長或小幅下滑的大環境下，潛在消費者的購車心态也會發生一些新的變化，“保守務實”和“低調平衡”的用戶群體會随之增長，不僅在終端市場給廠商帶來更多降價壓力，也需要汽車制造商從産品規劃方面重新審視用戶人群的新變化。

這一點對主流合資汽車制造商而言更為重要，傳統意義上的“品牌溢價”能力正在逐漸缺失，如何給潛在客戶更多的産品價值和服務價值體現？這才是未來守得住價格體系和市場份額的關鍵。

《童濟仁汽車評論》認為，在國内主流合資品牌旗艦轎車市場上，别克君越長期以來孤軍奮戰的市場格局終于有了一些新的變化，豐田亞洲龍的加入和大衆輝昂的終端降價，對整個細分市場而言，其實是件好事，這會吸引更多用戶關注這一市場，并重新審視自己購車時選擇和對比的對象，而這次别克全新君越的産品升級，入市時機也恰當好處。（童濟仁汽車評論 創始人｜老任）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!