今天（6月25日）上午，杭州網記者從紹興召開新聞發布會上了解到，紹興軌道交通1号線柯橋段（原杭紹城際）具備初期運營條件，初定将于下周開通初期運營，票價、運營時刻都已基本确定。

通車後，從杭州到紹興全程大約25分鐘。

票價出爐，起步價2元

跨區域出行時，采用分段計價法

在最受關注的票價方面，記者了解到，目前紹興軌道交通1号線柯橋段采用計程票制，即起步價為2元可乘4公裡，4公裡以上部分，4～12公裡每1元可乘4公裡，12～24公裡每1元可乘6公裡，24公裡以上每1元可乘8公裡，亦即起步公裡以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公裡。

跨區域出行至杭州地鐵、杭海城際時，票價采用分段計價法，即按紹興段、杭州段、海甯段分别計算後進行疊加。

在紹興軌道交通範圍内，普通乘客使用單程票乘車，如隻乘坐一站的，按起步價2元計費。

可以在姑娘橋站與杭州地鐵5号線換乘

跟杭州市内地鐵線換乘一樣方便

紹興軌道交通1号線柯橋段開通運營後，與杭州地鐵網實現互聯互通。乘坐紹興軌道交通1号線柯橋段去杭州，可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5号線的非付費區換乘，跟杭州市内地鐵線的換乘一樣方便。

5号線同站換乘通道

另一方面，與杭州實現了“一票制分段計價”方式，也就是說，紹興市民要去杭州的每一個地鐵站，可以一次性買票，然後通過換乘直接到達想去的杭城每一個角落。

在初期運營前期實行為期一個月的“一元坐地鐵”優惠活動。在活動期間，乘客乘坐紹興軌道交通1号線（柯橋段）不按乘車裡程計費，固定收費1元。如行程跨線路，紹興軌道交通1号線（柯橋段）内收取1元，杭州地鐵及杭海線内費用按實結算。法定特殊人群仍可在優惠後票價基礎上同時享受相應優惠政策。

初期運營期間，每9分鐘1個班次

“初期運營期間，線路将初步設定為每9分鐘1個班次，每個站台停站30秒，今後将根據客流量适當調整班次間隔時間。”據紹興京越運營分公司總經理李波介紹，目前中國輕紡城站首末班車時間分别為6:00、21:55，姑娘橋站首末班車時間分别為6:00、22:00；杭州地鐵5号線末班車到站時間為21:55。

紹興軌道交通1号線柯橋段全長20.3公裡，設車站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州蕭山境内的姑娘橋站，可與杭州地鐵5号線疊島換乘，經衙前站、楊汛橋站等車站到達紹興柯橋的中國輕紡城站，待紹興軌道交通1号線接主線開通後，可接軌貫通運營。

紹興軌道交通1号線柯橋段采用B型鼓型列車，相較于其他車型，B2型鼓型車更适合城際線的運營需求，全列車共設置232個座椅，最大載客量為2034人。

通車後，從杭州到紹興全程大約25分鐘左右

和杭州地鐵1号線一樣，列車以紅色為主色調，列車全長約120米，共有18列，108節車廂，車輛最高運行時速100公裡/小時，全線運行小于30分鐘。

通車後，從杭州到紹興全程大約25分鐘左右，它将有效加強杭州與紹興的聯系，緩解杭紹地區東西方向的沿線交通壓力，有效促進杭州都市經濟圈資源整合和經濟融合，加快杭州都市經濟圈建設。

來源：杭州網記者 方建飛 文/攝

來源： 杭州網

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