邁巴赫一個有着特殊的傳奇色彩的超級豪華汽車品牌,第一台邁巴赫轎車W1問世,二戰爆發後邁巴赫轎車停止生産,和其他品牌戰後紛紛投入複産不同,邁巴赫一直沉睡到2002年,蘇醒後的邁巴赫打造了售價過千萬的邁巴赫,由于車長超過6.2米隻能上黃色牌照,當年馬雲就有一台,由于銷量不佳戴勒姆-奔馳公司于2013年全面停産了邁巴赫轎車,2014年11月19日,梅賽德斯-奔馳正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫。
奔馳邁巴赫S650前臉造型上跟奔馳S級雖然十分相似,但是還是能夠很好的把兩台車進行區分,中網格栅采用了邁巴赫标志性的豎條狀設計尺寸非常大,使用電鍍亮銀色的搭配顯得格外的大氣,上方是奔馳三叉星的标志彰顯出尊貴的身份,大燈使用了幾何多光束大燈,能做出更加動态的反應,且對道路的照明光線保證是高分辨率且更加精,點亮後辨别度非常的高,下格栅使用鍍鉻裝飾點綴營造出強大的氣場與高級感,并非奔馳S級所能比拟的。
側面奔馳邁巴赫S650非常的修長,從側面可以感受到一種優雅高貴的氣質撲面而來,運用的線條流暢簡潔勾勒出獨有的魅力,邁巴赫特征性的銀色B柱,以及C柱上有邁巴赫的标志,同時旁邊的小車窗是跟車門分開的,輪毂也是邁巴赫獨有的造型這些地方都能夠很好的于奔馳S級進行區分。
尾部造型沉穩簡潔,中間一條鍍鉻裝飾提升了氣場以及尊貴的氣質,尾部有邁巴赫的英文标示表明其真實身份,尾燈尺寸較大與前大燈相呼應,排氣雙邊共四出,外部采用鍍鉻裝飾條進行包裹提升了檔次感。
内飾才是整台奔馳邁巴赫的精髓所在,滿滿的奢華氣息,無論是現代感,豪華感,科技感這些氛圍都營造得非常棒,儀表盤中控采用了一體式的液晶顯示屏,給人一種非常高級感很有檔次,方向盤采用了桃木加真皮的包裹,中控台采用真皮加縫線的工藝,後排兩個座位很明顯能買奔馳邁巴赫的車主都是坐後排的,這樣的空間躺着翹二郎腿完全不在話下,該有的舒适性配置應有盡有。
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