李嘉誠，香港第三位達到首富地位的富豪，同時也長期霸占着華人首富的稱号。這些年來，内地富豪層出不窮，不斷挑戰着李嘉誠的地位，對此他卻不怎麼擔心，因為李嘉誠說那些排行榜中列出的資産還不到他總資産的50%，足以見得李嘉誠的财力。作為首富的李嘉誠，自然要開對得起自己身份的豪車，今天就來說一說他的5輛豪車。
上個世紀的李嘉誠，也曾高調過，那個時候的他癡迷于打高爾夫，每隔一段時間都要去高爾夫球場過過手瘾。而他每次去高爾夫球場，開的必定是這輛第四代奔馳SL跑車，這似乎已經成了習慣。
奔馳E級，對于李嘉誠來說，E級很普通，但這車的車牌卻不簡單。CKH代表的是長實集團的英文名Cheung Kong（Holdings）的縮寫。李嘉誠很少用這輛車，大多數時候都放在集團裡，高管們都可以使用。
奔馳280 SE Cabriolet，李嘉誠60年代的座駕，至今也有50多年的車齡了。車牌同樣是李嘉誠特别挑選的，CK是長實的縮寫，1038是集團股票的代碼，絕大部分富豪選車牌，都會選擇名字、生日或特殊詞彙（如LOVE、BABY之類），李嘉誠的車牌卻大多與長實有關，可見他對事業的看重。這輛奔馳280 SE Cabriolet在上個世紀就已經退休了，但畢竟跟随李嘉誠多年，所以一直保養得很好。入籍，李澤钜送老爸手裡接過了這體奔馳280 SE Cabriolet，就如同傳家寶一樣繼續收藏。
1996年，對李家來說是一個轉折點，大匪張子強綁架了李澤钜，并勒索了巨額贖金。自那以後，李嘉誠的座駕就變了，奔馳SL什麼的豪車全部退休，日常座駕換成了一輛寶馬7系防彈車。不僅是李嘉誠，李澤钜出門也必須使用這輛車，他是李家的繼承人，不能再發生被劫持事件了。
勞斯萊斯銀刺，車齡超過30年，市價達數百萬，這也是李嘉誠的座駕，但李嘉誠坐的次數極少。李嘉誠很少坐這輛銀刺，或許是受了當年兒子被綁架的影響，太過招搖的車他都不太願意坐，按照他的說法：“我自己單獨出門是絕對不會坐銀刺的，隻有重要客人到訪時，才會動用它”，這一點倒和趙本山的勞斯萊斯幻影類似。
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