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漢騰汽車 解讀

圖文 更新时间:2025-01-06 20:05:08

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)1

引言:“歐派大SUV”,這是漢騰X7上市喊出來的口号,其實漢騰的産品筆者并不是沒有體驗過,無論是做工還是質量表現,稱其實二流自主品牌并不為過,但就是這樣一家自主品牌,卻稱自己是歐系大SUV。今天咱們就來聊一聊漢騰這個品牌,值不值得咱們選擇。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)2

文章不長,我們挑精選的來說,首先明确的是并不是每一台國産車都值得支持,譬如江淮、漢騰這種車企,買之前就得擦亮眼球,糟糕的質量表現以及高故障率,他們的産品或許不會給你很好的用車感受。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)3

首先來說銷量,去年漢騰X7平均月銷量5000台左右,頭頂歐派大SUV的光環,市場銷量表現依然十分糟糕,去年全年銷量僅為幾萬台左右,當然也就是這個來自于江西的汽車品牌,卻要完成年産能35萬台的汽車工廠,從目前市場發展角度分析,漢騰作為一個全新的汽車品牌,年産銷量不足10萬台,卻要擴建如此大産能的汽車工廠,背後是否有着一些其他的事情,我們此後繼續分析。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)4

漢騰X7作為首款SUV,安全性表現也着實一般,2017年碰撞測試中,其碰撞成績僅為三星,其中正面碰撞成績非常差,也就是說在發生事故的時候,如果發生正面碰撞,漢騰X7這台号稱歐派大SUV的産品,極有可能無法保證人身安全,在國産SUV中,取得三星的車型少之又少。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)5

當然不僅僅生産燃油版車型,漢騰X7同樣有PHEV插混車型,新車售價為22.98萬元,取得3.5萬補貼之後,市場售價為19.38萬元,高配車型補貼之後為21.38萬元,一台國産新能源車型售價高達20萬,而漢騰的品牌影響力以及産品質量表現,能否真正的支撐起其20萬的售價我們不得而知,我們關心的是,有多少消費者會真正的花費20萬選擇一台漢騰X7。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)6

漢騰作為一個全新的汽車品牌,從上市到現在隻有兩年的時間,第一台漢騰X7目前憑借着大尺寸以及不高的售價獲得了一定的銷量,但是沒有核心技術以及優秀的質量支撐,漢騰X7在測試中成績較差,三星的碰撞成績以及較多的投訴,都把這台歐派大SUV按倒在地無法翻身。

漢騰汽車 解讀(漢騰哪來的信心自稱)7

小結:漢騰X7是不是一台值得購買的SUV?在我看來無論是從質量、從安全性、從企業實力上分析,漢騰X7終究是一個三流産品,而漢騰作為一個全新的品牌在市場中的認可度同樣不高。當然還有一件事兒值得思考,是什麼讓漢騰有勇氣自稱為歐派大SUV,又是什麼讓漢騰有信心擴建35萬産能工廠,要知道其年銷量不過幾萬餘台。如此不自量力的推進之舉,背後是否有着其他貓膩?,

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