生活中不可或缺的一個應用就是導航，當來到一個陌生的環境時，就連步行幾百米的距離也要開啟導航。最常使用導航的場景在汽車上，不熟悉的道路必須開啟導航，它會告訴司機前進的方向，指引我們以最快的速度到達目的地。最重要的是可以避免超速違章，走高速的朋友經常用導航規避測速，即使熟悉道路，也不可能記住所有測速點。那麼導航是怎麼知道測速攝像頭位置的？内部員工講出真相：3點缺1不可。

當前方有測速拍照時，導航會準确地報道具體測速位置以及限速數值，司機可根據導航的播報提前控制車輛速度。大家是否都好奇，導航怎麼對道路信息如此了解，究竟是如何辦到的呢！其實這些道路信息的來源是交警部門，工作人員負責采集道路上信息的變化，必須時時掌握限速的更改，道路的修建等，然後将收集到的信息，全部錄入到導航系統中。導航應用可以在第一時間更新内部數據，這樣導航就能知道測速的位置了。

有許多人認為這些數據通過衛星采集，不需要人力參與。這種想法顯然不成熟，衛星的主要功能是定位，通過衛星可以得知當前位置，但衛星不可能提供所有的路面信息，而這些信息隻能工作人員親自采集。他們的工作比較辛苦，有些道路部門提供信息能減少一部分工作。但有些鄉間道路必須工作人員親自跑一趟，才知道道路的軌迹，總之而言，導航所知的各種測速拍照，都是工作人員的勞動成果。

除此以外，導航應用對于道路上錯誤的測速信息，有着自我修複的功能。因為工作人員在記錄道路信息時，由于工作量巨大，難免會有錯誤的情況。針對道路上錯誤的測速，導航軟件可自行更改。每個使用導航用戶，針對某一處測速做出反饋時，就有了大數據，通過大數據分析可得此處測速規則有變化，從而直接在導航軟件上更改了原來的測速标準。這就是導航應用的自我修複功能，也減少了一定的工作量。

現如今的導航越來越人性化，不像以前單純播報路面信息。大多數使用導航的用戶都注冊了賬号，每個賬号對應自己的搜索數據，避免下次換新手機數據被清空。有賬号後導航會采集車主經常違章的位置，有了此數據後，導航就知道哪個位置容易發生違章或者事故，提前提醒司機注意安全，并及時減速。在使用導航時肯定都聽到過：前面是事故多發地，請小心駕駛。

在導航app形成以後，許多功能均通過大數據得來，也就是現在所謂的大數據采集。給大家舉個例子就明白了，當去往一個目的地，開啟導航發現其中一段路堵車，便可以選擇其他的道路行駛，避免擁堵。導航是如何知道堵車的呢，同樣是對大數據的利用，當堵車時車輛彙聚在一起，導航采集到此處道路司機非常多，很明顯是擁堵了。如果大家手機多，可以拿10台手機同時開啟導航，你身邊的道路就會變紅。

導航對于道路如此熟悉，最大的功勞屬于工作人員，他們需要對道路進行實時更新，如果有反饋道路信息不準确的情況還得實地勘察。除此之外，就是導航的大數據收集功能，也讓導航更加的精準。這下你們清楚導航如何知道測速的位置了吧，不過導航也有犯錯誤的時候，不要過于依賴，你們在導航上吃過虧嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!