今天我們說說刹車盤。大家都知道，我們的柯迪亞克系列和柯珞克都采用了大尺寸的刹車盤，有這個必要嗎？大尺寸的刹車盤和一般車的刹車盤有什麼不一樣嗎？

　　柯迪亞克四輪大尺寸盤式制動器

　　柯迪亞克前後輪均采用了16寸大尺寸盤式制動器，前輪制動器為空心通風盤式制動器，後輪為實心盤式制動器。盤式制動器相比鼓式制動器體積小，質量輕，散熱效果好，具有良好的穩定性，抗熱衰退性強；

　　其制動間隙可自動補償，保證車輛長期使用後，制動性能不會減弱，過水路面不易失效，制動更加強勁。

　　駕駛者在任何路況環境下，都能獲得最佳的制動效果，提升車輛安全性，大尺寸卡鉗可以提供更好的散熱性，減少多次刹車的熱衰減效應。

　　柯珞克的高效盤式制動

　　前後輪均采用了盤式制動，前/通風盤式制動/φ312mm ，後/實心盤式制動器/φ253mm(Style車型φ272mm)，制動效果更好更安全；四輪盤式制動器散熱效果好，具有良好的穩定性，抗熱衰退性強，過水路面不易失效。

　　後制動鉗采用鑄鋁殼體和靜音強化支架，減少簧下質量并具有優秀靜音性能（Style車型為電子刹車制動鉗，開啟AutoHold功能實現停車自動駐車）；11寸大尺寸助力器，通過利用發動機進氣管的真空源，對液壓制動裝置進行助力，輕松的控制制動踏闆。

　　駕駛者在多種路況環境下，都能獲得最佳的制動效果，提升車輛安全性。

　　細心的小夥伴可能會發現，柯珞克的後刹車盤好像比前刹車盤小，這是為什麼呢？

　　汽車工程師是故意這樣設計的，車輛急加速時，車身整個重心後移，當車輛急刹車時，車輛整個重心前移，整個車頭的壓力更大，這時候前輪的制動就顯得極為重要，所以前輪的刹車盤相對來說比較大，對應的刹車片也比較大，這樣就能夠提供更高的制動力，讓汽車速度盡快慢下來！

　　大尺寸刹車盤有什麼優勢

　　從均衡性能方面來說，簡而言之就是性能越強大的車型所需要裝配的刹車盤越大，大的刹車盤不僅可以提供更大的摩擦面積，以安裝更大的制動卡鉗，提供更強的制動力。

　　我們都知道，研究旋轉物體，就要研究力矩，而不是像平移物體那樣隻研究其所受的“力”。比如，我們要讓一扇門以固定速度勻速轉動，當推門的手越接近門轉軸的時候，推門所需的力就越大。而離門轉軸越遠的地方則越省力。因為離轉軸越遠，力臂就越長。力矩等于力乘以力臂，在施加同樣力的情況下，擁有更長的力臂意味着擁有更大的力矩。

　　大尺寸刹車盤能增加刹車卡鉗到旋轉中心的距離，也就是增大了力臂，從而增大刹車力矩。在刹車卡鉗施加的制動力以及刹車片摩擦系數不變的情況下，大尺寸刹車盤能縮短刹車距離。

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