汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心髒，決定着汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

　　常見的汽油機和柴油機都屬于往複活塞式内燃機，是将燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

　　查博士說下内燃機的分類

　　按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。

　　按活塞運動方式可分為往複活塞式内燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

　　按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機等。

　　按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

　　按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用于現代車用發動機。

　　按沖程數可分為四沖程内燃機和二沖程内燃機。汽車發動機廣泛使用四沖程内燃機。

　　按燃油供應方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸内直噴發動機。

　　查博士再說下發動機的保養方式

　　汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特别潮濕或者粉塵特别大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

　　1、定期更換機油和機油濾芯。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，内部的污染加劇。

　　2、保持曲軸箱通風良好空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的污染，導緻燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

　　3、定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室内的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損産生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機内部的清潔。

　　4、定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，幹擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀态。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，并且能修護機器運行中造成的摩擦磨損。

　　5、定期保養水箱發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽迹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導緻發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的鏽迹和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

　　6、燃油系統的保養清洗由于汽車燃油分配系統非常精密，不能随便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利于保護發動機的燃油系統。更多汽車知識請關注查博士

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