近期國内中高端MPV市場又出現了多款實力派自主車型，如來自騰勢的D9，主打高端商務市場的紅旗HQ9等，同時，全新一代廣汽傳祺M8也正式開啟預售，預售價格高達27.5萬元，這款車型未來能否在市場上取得成功，還有待進一步觀望。

　　在2022年9月，别克GL8又一次成為月度交強險數冠軍，9月銷量10059輛， 前9個月總交強險數90019輛。雖然有不少新車想挑戰它，但在商務接待用車市場，GL8還是具有很高的認可度。紅旗HQ9是一款有實力的車型，但想要超越别克GL8并不容易，因為HQ9的價格有些偏高。

　　廣汽豐田賽那9月交強險數為7191輛，相比8月進一步提升，今年前9個月總交強險數為54687輛，雖然相比别克GL8還有不小差距，但也穩坐中高端MPV市場銷量亞軍的寶座。豐田埃爾法9月交強險數為1567輛，前9個月總交強險數為15451輛，市場走勢比較穩定，它的高端車型雷克薩斯LM的9月交強險數為208輛，前9個月總交強險數為2864輛，不知道是否是受到LM碰撞後車門不能打開并發生起火的事故影響，LM在最近兩個月銷量一般。進口豐田SIENNA的9月交強險數為136輛，前9個月總交強險數為3512輛，随着國産賽那供貨量提升，平行進口SIENNA的銷量也會繼續走低。

　　廣汽本田奧德賽的9月交強險數為3318輛，前9個月總交強險數為32292輛；艾力紳9月銷量2944輛，前9個月總交強險數為25660輛 ，賽那的上市，分走了本田在MPV市場的不小份額，它們還面臨大衆威然的追趕。在經過降價和增配之後，威然的綜合競争力有了明顯提升，9月交強險數為2430輛，前9個月總交強險數為14048輛。

　　北京現代庫斯途9月交強險數為1492輛，前9個月總交強險數為11461輛，價格便宜是它的核心競争力，但在産品力方面，它沒有太多的賣點。起亞嘉華9月交強險數為218輛，前9個月總交強險數為2139輛，市場走勢一般，這與它價格缺乏優勢有關。在威然降價增配之後，嘉華的壓力會進一步增加。

　　奔馳的兩款MPV市場走勢穩定，V級的9月交強險數為1451輛，前9個月總交強險數為10720輛；威霆9月交強險數為1355輛，前9個月總交強險數為10605輛；兩款車雖然沒有大紅大紫，但市場銷量一直比較穩定。

　　自主品牌陣營中，傳祺M8的9月交強險數為4473輛，前9個月總交強險數40241輛，全新一代M8在産品力方面有提升，它距離熱銷還差一個合理的價格。東風岚圖夢想家的9月交強險數為1403輛，相比8月的1603輛有所降低，在騰勢D9全面供貨之後，夢想家将面臨很大的市場壓力。紅旗HQ9的9月交強險為82輛，它是一款硬件條件不錯的車型，但價格不算便宜。

　　小貓心藍觀點 展望MPV市場未來走勢，别克GL8的領跑者地位很難被改變，降價增配的大衆威然顯示出不錯的上升勢頭，未來能否在銷量上超越奧德賽或艾力紳，值得關注。全新一代傳祺M8已經開啟預售，它将會賣多少錢、有怎樣的市場表現，非常值得關注。

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