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老年代步車顧名思義是老年人用來代步的車型，這是近15年左右興起的又一新品類電動車，雖然隻是小衆市場，但由于車輛全封閉造型，操作簡單，價格便宜，很受老年人群體的青睐，對于追求高品質出行的老年人，會用它完成接娃、代步、買菜等出行。

先看視頻：

不過，關于老年代步車到底是不是機動車，可不可以上路行駛，有很多人都不夠了解，其中包括其他道路交通參與者，近期，小行家看到一個視頻，山東高密一位私家車用戶發視頻反饋，看到前面有一輛緩慢行駛的四輪車，懸挂黃牌，不禁疑問：這些車都是機動車嗎？

視頻内容之下，不少網友在問，這種車是不是違規上路了，那麼，作為老年人青睐的代步工具，老年代步車到底是不是機動車，能不能上路，今天小行家就來詳細聊聊明确的答案，尤其是老年人需要注意。

關于老年代步車是不是機動車，很多人都在讨論，尤其是一部分車主認為，自己駕駛的是電動車，而且，買車的時候商家說了，車輛不是機動車，不需要駕照，不需要保險，但小行家可以負責任的告訴您，老年代步車絕對是機動車，我從3個方面來證明這回事。

關于交警明确：2022年9月20日，青海黃南交警尖紮大隊曾發文明确：老年代步車屬于機動車。

關于鑒定明确：2022年3月16日， 甘肅明證司法物證鑒定所曾發文發明，鑒定了57種老年代步車被定為“機動車”。

關于工信部明确：早在2017年的時候，工信部就曾在會議建議答複中明确，低速電動三輪、四輪車（老年代步車）均屬于機動車。

以上來自各個方面的證明，足夠來說明，街頭行駛的低速電動四輪車，也就是老年代步車，屬于機動車，那麼作為機動車，它能不能上路呢？

其實問某一種交通工具能不能上路，就是一個“僞命題”，車輛隻要具備上路資格，當地沒有特别的法律條文規定，那麼，車輛自然是可以上路的，老年代步車也不例外，那麼，為什麼大家還都在讨論，老年代步車能不能上路，是因為現在不少老年代步車，不具備上路資格，無法獲得号牌。

号牌是車輛具不具備上路資格的重要憑證，如果不能上牌，自然是不允許上路行駛，這不是老年代步車才有的規定，汽車、摩托車、電動車也都一樣，隻不過，現在老年代步車無法辦理正規的乘用車号牌，通常隻有2種号牌，1種是能上路，另1種是不能上路，車主要注意。

1、 商家懸挂的号牌，一些商家聲稱包上牌，自己為車輛懸挂号牌，這種号牌是沒有得到交管部門認可，不具備上路資格的。

2、 過渡期備案登記的臨時号牌，這是交管部門認可的号牌，有此号牌的車輛，是可以上路，但車主要注意該号牌有失效期，當地設立的過渡期截止，車輛也無法上路。

特别提醒大家：沒有上牌的老年代步車，不購買、不駕駛、不乘坐，為道路交通安全着想，為自己和他人安全負責。

最後關于老年代步車，也就是低速電動車上路，該怎麼選擇，才能合法上路，從現在明确的條件中，有3種很重要，駕駛車輛或準備購車的老年人，一定要注意。

第1點：車輛在國家工信部《公告》範圍内

工信部的機動車公告車輛，是給機動車把關的第一項，也隻有在該公告的車型，才具有辦理正式号牌的資質，車輛才會有合格證、一緻性證書等資質，這一點很重要，選車之前一定要查詢一下，不會花費太長時間，就能杜絕買到無法上牌車輛。

第2點：車輛符合《純電動乘用車技術條件》

雖然叫它老年代步車，但它在國标中叫做“低速純電乘用車”，選擇車輛，一定要查驗外觀、重量、時速、座位數、蓄電池等參數，是否符合國标，這樣避免購買到超标的車輛，導緻上路受到影響。

第3點：駕駛人要持證上路行駛

按照《機動車類型、術語和定義》中的小型、微型轎車的定義，駕駛低速四輪電動車需要持有C2及以上的駕駛證，方可上路行駛，也有一部分地方，C3駕駛證也能用，但由于C3證是用來駕駛低速貨車和三輪汽車的，部分地方并不認可，小行家建議首選具備C2或更高等級駕駛證。

老年代步車是機動車，上路行駛需要号牌，而常見的号牌有商家上的，備案登記上的，隻有後者具備上路資格，車主要知曉，另外，在老年代步車規範化管理，買車合法上路，小行家總結了有3點值得車主注意，希望以上内容，可以幫助到您合法用車。對此，您有什麼看法，也歡迎大家評論交流。

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