内飾的清潔是換季保養的重要工作，清潔舒适的内飾可以給你帶來煥然一新的感覺。用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表闆的每個角落。需要注意的是清洗化纖表面前先用洗塵器将灰塵吸掉，然後用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解後，再用毛巾擦洗幹淨。若鍍鉻表面也應經常擦洗以保持其光亮程度，當發現鍍鉻表面已經劃傷時，應及時密封防止鏽蝕繼續擴展。

　　除了輪胎之外，底盤是車輛離地面最近的部位，平時沒少被石子和其他異物暗算。底盤上還布置了燃油管道、排氣管道、變速箱及發動機缸體，這些重要部位都需要受到保護。仔細檢查底盤是否有擦傷，如有應及時修補，做好密封防鏽工作。

　　其實，油液是每次檢查的必檢項目，檢查的時候，首先要看看發動機艙内各油液罐的存量，及時補充存量不夠的油液。除了存量，還要檢查容易混入水分的油液是否變質。如果發現油液有異樣，就要立即更換。如果你現在使用的機油黏度過高，應及時改換為夏季用潤滑油。

　　要是你的車輛長期停放，現在可要小心了，它可能沒有電了哦。檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。如果要長時間停放車輛，建議将蓄電池的連接線拔掉。不過即使蓄電池單獨存放，他自身也會産生自放電現象，所以需要定期的為蓄電池充一次電。

　　車輛漆面防腐同樣重要。春季雨水逐漸增多，雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，應養成雨後洗車的習慣，清洗完車後盡量不要在強光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。可以根據自己車輛的情況，選擇打蠟、貼膜、封釉等漆面養護服務。

　　輪胎是車輛最任勞任怨的部位之一，即使全程在路況良好的高速公路行車，也需要仔細檢查輪胎，以排除一些隐蔽的破損及磨損狀況，最好做一次四輪定位。

　　更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

　　檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

　　檢查制動器及離合器液面位置。

　　檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定,檢查系統各油管接口是否有滲油現象。

　　檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

　　檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。

　　檢查汽車前後車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉向燈、刹車燈、倒車燈及霧燈)。

　　檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之内,根據磨損情況進行輪胎換位。

　　檢查汽車尾氣排放是否達标。

　　發動機通過三清三濾作業後,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達标)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊适度,無四漏(水、油、電、氣)現象。

　　方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

　　離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

　　變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

　　制動踏闆自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滞現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

　　輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓标準不同)。

　　懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪毂軸承溫度在行駛後不高熱。

　　發電機、起動機、燈光、儀表、信号燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

　　全車各潤滑點加注潤滑油。

　　全車沖洗清潔。

　　三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

　　解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。

　　氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM。

　　氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準)。

　　氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

　　研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。

　　視需要更換活塞環。

　　檢查曲軸主軸承及連杆軸承間隙,間隙過大,可進行調整。

　　如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

　　清除積炭;可用刮刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

　　更換缸蓋襯墊。

　　測量氣缸壓力:檢查發動機轉速。

　　轉向機構：轉向靈活,橫、直拉杆不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉動靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

　　拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活,無卡滞現象,并需進行負荷試驗。

　　拆檢手、腳制動器,按二級保養要求執行。

　　檢查各管接頭、三通管絲扣應完好,結合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

　　輪毂發啃，特别是剛剛光的輪毂或者換的新輪毂，新刹車片，一刹車就發啃，修理工說不出個所以然。其實很簡單，就是刹車片上下受力不對，你讓修理工把兩個刹車蹄片調換位置就好了。

　　如果氣管破損甚至斷裂，剪一塊輪胎皮用皮條捆綁在破裂處，即可輕松搞定。

　　輪胎片燃燒很好，冬天剪幾根條子綁着燒，可以燒開刹車分氣閥，油水分離器等等。

　　輪胎皮彈性極好，不僅做各種管道墊子防漏性極好，而且捆綁東西更牢靠，許多地方不适合鐵絲捆綁，鐵絲因為車子抖動容易斷，輪胎皮不存在，而且輪胎皮一層層加力，比鐵絲更結實。

　　高低檔滑塊漏氣，特别是八檔箱，變高低檔産生漏氣，甚至打不了氣，車子無法起步。這個新手不要學，因為必須會拆，拆的時候一定先放氣，否則滑塊會沖出來打人的。這種情況，一般都是滑塊上的皮圈磨損，把滑塊拆下來，取出皮圈，在皮圈凹槽内纏上一層生料帶，套上皮圈即可，一年半載不會再壞。

　　球頭脫落用鐵絲綁不好固定，易脫落，用其他東西綁，效果也不佳。其實有一個非常簡單實用的方法。就是用剪刀剪一個輪胎皮長條，一頭綁在球頭根部，另外一頭綁在能夠讓球頭進槽的方向，拉緊就可以了。

　　小水箱堵塞其實都不嚴重，最多隔年，裡面的鏽蝕都是像泥巴一樣，并沒有固化。隻要在補胎那裡用氣管一吹就好，不需要大動幹戈。

　　今日幹貨就這裡，另外，大家有什麼别的小妙招，别忘了留言給我們哦！

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