現代伊蘭特是一款緊湊型轎車,因為韓國汽車在外觀的營造方面确實有着一定的建樹,現代的伊蘭特确實擁有着很高的美感,深受很多年輕的消費者的喜愛。從最初的平庸造型到如今的大改款,伊蘭特可以說是越來越貼近運動風格了,接下來就讓我們一起來看看全新伊蘭特。
車頭部分下壓的線條非常時尚,這樣的前臉設計搭配倒梯形的進氣格栅營造出很強的視覺效果。兩側近光燈位置處線條淩厲,包括下方的霧燈位置處轉折角度幾乎也是接近90度,營造出鋒利的視覺效果。
做為一台緊湊型轎車,4680的車身長度搭配2720mm的軸距算是中規中矩的水平。不過側面也沿用了整車鋒利的線條設計,類似刀鋒式的輪毂造型設計和車身搭配的很協調。
車尾有一個微微上揚的小鴨尾翼,很有趣味。單邊雙出的排氣布局設計筆者認為也比較耐看。就是尾燈有一點過于追求犀利的線條感了,照亮面積一般,相對于整台車來講缺少了一絲氣勢。
坐進車内,2021款 240TGDi TOP旗艦版内飾流暢、運動,配以銀、銀兩相間的飾帶,其中内控制台大面積采用了不對稱的設計,并且使用了直線來輪廓,同時還配備了64種顔色的氛圍燈,在一定程度上提高了車内環境中的細膩程度,在配備上,這款車配備了全車速度适應度、胎壓報警器等。10.25英寸的連屏觸控液晶屏。
這款平底式的四輻方向盤筆者認為是一個敗筆,内部勾勒的線條比較差,多功能按鍵更是堪稱簡陋。現代在這方面有點糊弄人了。10.25寸的全液晶儀表盤,造型頗具動感,接口也算很漂亮,并且能顯示出行駛的信息參量。
車内空間匹配的還算不錯,座椅的角度适中,但是座椅的材質偏硬,另外,這個靠背的角度整體偏向後仰,跟整台車的車尾角度一樣,反而倒是不太像家用轎車了。
這款240版本搭配的是1.4T 7DCT的動力總成,最大功率140馬力,峰值扭矩211N·m,最高速度200公裡/小時,其綜合油耗為5.2升/百公裡。
伊蘭特豐富的内飾造型是它的加分項,總體的設計樣式也是很不錯的。再者,這樣的售價,是現代招牌的精品,大多數人都能夠接受了,實惠又能承受的起,如若有所求,不妨考慮一下。
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