最新款比亞迪漢ev基本信息?20萬左右的新能源，定位中大型轎車的比亞迪漢EV一定是個不錯的選擇，而且我要說這個價位可以買到1-2年的頂配四驅旗艦的版本，1年就能省7萬，你覺得怎麼樣呢？，我來為大家講解一下關于最新款比亞迪漢ev基本信息?跟着小編一起來看一看吧!

最新款比亞迪漢ev基本信息

20萬左右的新能源，定位中大型轎車的比亞迪漢EV一定是個不錯的選擇，而且我要說這個價位可以買到1-2年的頂配四驅旗艦的版本，1年就能省7萬，你覺得怎麼樣呢？

全文分為2個部分

1.對比同級/比亞迪漢的特點優勢；2.二手保值率情況/版本選擇

一、對比同級/比亞迪漢的特點優勢

比亞迪漢EV定位為一款純電動的B級轎車，其車身長、寬、高分别為4980mm、1910mm、1495mm，軸距達到2920mm，這個車身尺寸在它的競争對手（小鵬P7和特斯拉Model 3）中除了在軸距上略輸與小鵬P7之外，其他方面是全面占優。

比亞迪漢EV的外觀是由沃爾夫岡·艾格（前奧迪設計總監）和安馬·洛佩茲（前法拉利設計總監）這兩位國際設計大師聯袂打造的EV Dragon Face龍臉設計語言，非常符合國人的審美。

既然出自大師之手，那它的外觀自然不可能隻是樣子貨。電動汽車的續航能力，才是強調的重點

未來降低風阻，漢EV采用了電動車标志性的封閉式前臉、低風阻“氣動”輪毂和隐藏式車門把手，風阻系數達到了0.233Cd，一舉打破了國産量産車最低風阻系數的記錄。

内飾由國際設計大師米開勒·帕加内蒂（前梅賽德斯·奔馳高級内飾設計師）主導設計，設計風格和外觀高度統一

朱雀紅在頂配以下車型需要額外花費5000元選裝。在用料方面，漢EV再次體現出了它作為比亞迪旗艦轎車的底氣，漢EV内飾用料十分考究，采用了大量

的進口Nappa真皮、實木和鋁制金屬進行搭配，其細節做工處理得也是相當到位

在舒适性配置上，漢EV配備了12向的電動記憶座椅，4向電動記憶方向盤，可以和後視鏡進行聯動記憶，并且具備舒适進入功能，無論是在便利性上還是儀式感上都做得十分到位

漢EV作為一台軸距達到了2920mm的旗艦車型，寬大的後排空間基本就是一件毫無懸念的事，要是聊到後排能夠享受到的配置的話，那就有得聊了，因為這台車在後排能夠享受到的配置遠比前排配置要高得多，甚至會讓人産生一種坐在一台行政級轎車上的錯覺。

比亞迪漢EV全車座椅都配備了加熱和通風的功能，後排座椅支持靠背電動調節，還能通過後排中央扶手的液晶屏控制後排的獨立空調和車載影音系統，這樣的後排座椅完全就是行政級待遇啊！

作為全系的頂配四驅車型，系統綜合功率高達363kw（493Ps），峰值扭矩為680N·m，0～100km/h加速時間僅為3.9s。

同時比亞迪漢EV搭載了博世最新的IPB制動控制系統，與之匹配Brembo四活塞高性能刹車卡鉗，最快能讓整車重量超過2噸且以100km/h時速行駛的比亞迪漢EV在32.8米内刹停。

二、

二手保值率情況/版本選擇

比亞迪漢EV的新車目前沒有任何優惠，同樣的頂配版本等車時間也有點長，多少讓人有些着急。

而二手車，則可以很好滿足這兩點

比亞迪漢EV系列，新車自2020上市到如今,在2020年推出3個版本，售價26.08萬和28.45萬；而在2021款隻推出1個版本售價21.48萬元

由于2021款比亞迪漢EV隻推出了一款車型，2022款又是在售車型，所以目前二手車源大部分仍然以2020款居多。

在這些二手車當中，部分保持着準新車狀态的車型，

以文中這台為例

2020款 漢 EV 四驅高性能版旗艦型

2020年9月上牌，就僅僅行駛0.8萬公裡，全車原漆，新車指導價29萬元，目前二手車的售價約為22萬

那麼同樣的比亞迪漢EV，我們還有3台，而且基本都原漆，甚至部分車型原車主還貼了全車隐形車衣！

結尾

最後，我們來說下，選擇二手比亞迪漢EV，還應該關注的一些信息

20款到現款車型，都保持着整車六年或15萬公裡的整車質保、電池組質保首任車主不限裡程/年限；而以二手車購入的話整車質保不變，電池組質保變成八年或15萬公裡。

要知道因為電池的充放電壽命有限，所以公裡數可是尤為重要的

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