相信很多人在買車的時候都會陷入這樣的糾結，價格差不多的情況下，低級别的高配車型和高級别的低配車型到底應該如何選擇？就拿落地17萬左右的預算來說，既能夠買到高配的大衆速騰，也能買到低配的大衆邁騰，二者搭載相同的動力總成，速騰屬于A 級，邁騰屬于B級，從定位上看邁騰更具優勢，不過配置方面高配速騰明顯比低配邁騰豐富很多，那麼到底誰才是最佳選擇呢？

其實買車這件事，并沒有一個固定的公式，每個人需求不同，結果自然也不同。全新速騰指導價是12.79-17.29萬元，我所在的城市目前優惠1.8萬，也就是說1.4T的高配車型裸車15.49萬能夠買到，而它的大哥邁騰指導價是18.69-30.99萬元，我所在的城市目前優惠3.3萬，也就是說最低配車型裸車15.39萬同樣可以拿到手，二者的落地價格是差不多的，這兩台車放在一起，你更看好誰？

從尺寸上看，邁騰的長寬高分别是4865/1832/1471mm，軸距2871mm，全新速騰的長寬高分别是4791/1801/1465mm，軸距2731mm，毫無疑問邁騰全方位領先，自然就能帶來更加寬敞的空間表現，正常身高的成年人坐在後排可以輕松翹起二郎腿，而速騰的空間表現雖然不如邁騰，但是在緊湊型家轎當中也算是數一數二的了，完全能夠滿足家庭用戶的正常使用，隻不過在很多人眼中，空間自然是越大越好。

外觀方面，邁騰在很長一段時間内都隻是進行小的改款，對細節進行升級，但總體風格并未發生大的改變，整台車看上去四平八穩，具備一台B級車該有的沉穩大氣，内飾則是大衆最為經典的T字形布局，中控屏采用内嵌式結構，貫穿式空調出風口中間夾了一塊石英鐘，透出比較濃郁的商務氣息。在用料方面車内使用了大量軟性材料，即使是最低配的“乞丐版”也給出的真皮座椅，檔次感營造得還是比較到位的。

而速騰最近剛剛經曆了中期改款，對外觀内飾進行了全方位升級，外觀部分前臉換上了類似帕薩特的星輝式中網，側面輪廓沒有發生太大變化，尾部對尾燈内部金鈎進行了調整，并在下包圍處加入鍍鉻亮條用以提升整體的時尚感和運動感。内飾部分新車采用了大衆最新的家族化設計，大尺寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤，科技感和檔次感營造得都相當到位，整套内飾風格要比邁騰顯得年輕不少。

邁騰内飾

速騰内飾

配置方面，高配速騰比低配邁騰多出了膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、主動刹車、全速自适應巡航、全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、方向盤加熱、手機無線充電、電動座椅調節、座椅加熱通風、自适應遠近光大燈、10色氛圍燈、後視鏡倒車自動折疊/鎖車自動下翻、感應雨刷、自動分區空調等一系列安全、實用的功能，日常使用起來無疑方便許多。

邁騰後排

速騰後排

動力方面，兩台車搭載的都是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速幹式雙離合變速箱，官方給出的0-100km/h加速成績速騰是9.2秒，邁騰是9.1秒，差距幾乎可以忽略不計，所以動力表現旗鼓相當，不過在底盤舒适度以及整體隔音方面，邁騰由于級别定位更高，所以表現還是非常出色的，無論懸架的柔韌性還是開起來之後對于胎噪、 風噪的控制都會更好一些。

邁騰底盤

速騰底盤

#家轎雙雄速來見證#最後總結，兩台車價格相差不大，但給人的感覺是完全不同的，邁騰的整體風格比較商務，空間寬敞、隔音出色，但低配車型的配置僅能夠滿足最基本的使用需求，而全新速騰的整體風格相對年輕時尚，内飾設計也能緊跟時代潮流，并且豐富的配置能夠在用車過程中提供更多的便利性，兩台車的動力表現幾乎持平，個人認為邁騰還是2.0T最佳，除非預算實在有限但又需要一台B級車撐門面，可以選擇低配的邁騰，否則如果是以日常以家用為主，選擇全新速騰就足夠用了。不知道換做是你的話，會如何選擇呢？

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