清洗積碳用燃油添加劑嗎?如果你的車使用手冊明确标注禁止添加燃油添加劑,那就不要添加,下面我們就來說一說關于清洗積碳用燃油添加劑嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
如果你的車使用手冊明确标注禁止添加燃油添加劑,那就不要添加!
汽油添加劑早已經不是什麼新鮮事物了,在很多年以前,其實就為了讓汽油有更良好的“抗爆震”性能,會在汽油内添加上“四乙基鉛”這種玩意,隻不過後來處于環保保護等問題,這種含鉛物質已經被禁止使用。而到了近十年,由于缸内直噴發動機的普及,“積碳”這一名詞逐漸被一衆車友所熟悉,甚至有意識地尋找合适燃油添加劑進行使用。不過,其實并不是隻有缸内直噴容易積碳,基本上所有引擎都會有積碳現象,特别是那些長期使用較劣質,清潔性低下的油品的車型。
圖:因積碳嚴重,導緻氣門溫度過高而崩裂的故障并不少見,積碳是缸内直噴引擎的通病,燃油添加劑的作用就是減緩減少積碳現象的發生。(圖片來自廣州藍天花園法系專修分享,特此鳴謝)
可能很多人都不知道積碳的危害,微量的積碳對于引擎并沒有太大的影響,而一旦積碳量變大,特别是氣門背部、活塞頂、火花塞等那麼就會形成一定的阻礙,要麼是氣門關閉不嚴、要麼是點火性能下降。要減少積碳需要靠個人平時養成良好的習慣,不去使用劣質油。而如果受到了積碳的困擾,又無法拆開引擎進行清洗的話,那不妨選擇一些帶着清潔效能的添加劑産品。下面就為一衆車友盤點一下市面上較為常見以及熱門的燃油添加劑。
(排名不分先後)
HKS DDR
HKS這個大名鼎鼎的日本改裝品牌,相信很多人都不會陌生,而DDR是HKS為所有汽油車型推出的高濃度積碳去除劑(包含缸内直噴引擎可用)。DDR全稱是DIRECT DEPOSIT REMOVER,它是一款汽油添加劑産品,它與常見的提升辛烷值的添加劑不太一樣,它是一款帶着極強清潔性的汽油添加劑,它可以快速溶解粘附于氣門背部、活塞、火花塞等地方的積碳。可以說是一款快速清潔型的添加劑産品,主要的有效成分就是PEA,價格相對高。
SARD Racing
SARD是資曆較深的日本競技品牌,SARD的改裝部件産品影響了好幾代改裝玩家。SARD LMGT FUEL CLEANER 顧名思義就是更加側向清潔的添加劑。一般市面上的汽油添加劑主要分解積碳的成分為PBA、PIBA和PEA。其工作原理是利用極性基團将沉積物微小顆粒包圍起來,與汽油形成油溶膠束分散到汽油中,随汽油燃燒實現清洗目的。因此,SARD燃油清潔劑的配方除了加入高濃度的PEA,還添加了獨特緩控添加劑,控制PEA的溶積碳的速度,除了有效清除積碳,還能把積碳溶解得更細小,減少大塊積碳脫落現象的發生。
WAKO'S
WAKO’S (和光化工)從1972年就已經成立了,至今伴着它出色的潤滑油與其他化工産品已經走過了四十多個年頭。WAKO’S在日本很受歡迎,參加的賽事非常多,也是日本SUPER GT賽事的贊助商之一,FUEL-1便是WAKO’S其中一款燃油添加劑,它既能用于柴油引擎又能用于汽油引擎,它能去除引擎積碳,清潔氣門,抑制氧化。
安索 AMSOIL
來自美國的AMSOIL(安索)是國際一線品牌,是由一位研究軍用噴射機發動機潤滑油的美軍軍官創辦的,經過超過40年的發展,AMSOIL旗下除了機油之外,還有變速箱油(AT)、齒輪油(差速器及手動變速箱用)、防凍液、方向機油等其他汽車常用油液,并且還生産液壓油、壓縮機油等工業用油,燃油添加劑不在話下。在亞馬遜美國網站的排名和客戶評分中,紅線均為汽油添加劑類産品第一名。
紅線 REDLINE
RED LINE是一個來自美國加利福尼亞州的化工油液品牌,它由Tim Kerrigan和Peter Filice成立于1979年,所以至今已經有超過三十五年的曆史了。而燃油添加方面,RED LINE有專門的柴油添加劑、汽油添加劑,而針對燃油裡可能包含了部分水份,使得引擎做功效率打折扣,RED LINE也有對應燃料除水添加劑。想提高辛烷值,RED LINE的SI-1能夠幫到你,SI-1汽油添加劑即是COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER,顧名思義,它對油路清潔也起到很好的作用。
STP
STP是一個美國知名汽車燃油品牌,1954年在密蘇裡州聖約瑟夫創立。STP自成立以來,一直都是燃油、機油及冷卻液添加劑類産品的制造商,在美國本土有着相當不錯的口碑,其産品包括燃油添加劑,機油添加劑等等油液産品。目前STP添加劑的不同産品有着不同的功效,購買時需要注意選擇。
CHEVRON
Chevron(雪佛龍)隸屬于雪佛龍股份有限公司旗下,是世界最大的能源公司之一,其業務範圍滲透石油及天然氣工業的各個方面:探測、生産、提煉、營銷、運輸、石化、發電等。雪佛龍原名加利福尼亞标準石油(Standard Oil of California,簡稱Socal),曾是20世紀初期統治世界石油工業的“七姊妹”之一。雪佛龍當年正是不少添加劑所采用的PEA(聚醚胺)配方專利的持有者。
MILLERS
Millers機油在英國的曆史已經相當之悠久,早在1887年開始機油業務,不過其規模并不算大,是以家族式企業生産。對于這麼一個成熟的油品廠商來說,添加劑自然不在話下,Millers燃油添加劑的一大特色就是大容量包裝,燃油可以通過瓶身進行定量添加,使用和攜帶還是相當方便,不過和Millers的機油産品一樣,售價也相對較高。
LIQUI MOLY
力魔(LIQUI MOLY)公司成立于1960年,。旗下潤滑油與添加劑擁有德國30%的市場占有率。力魔不僅生産汽車發動機機油,旗下的産品幾乎覆蓋全世界的機械工業領域,擁有超過4000種産品,囊括了汽車、自行車、建築設備、船隻、飛機、工業車間所需要的潤滑油、密封劑、護理産品等等。而力魔的燃油添加劑産品,也有非常多款可供選擇。
KOTECH RS
KOTECH RS是一家汽油添加劑研發和銷售公司,2013年在中國台灣正式注冊,于2015年進入中國内地。KOTECHRS的添加劑産品也叫KOTECH RS,目前有KOTECH RS-101、KOTECH RS-68、KOTECH RS-ONE、KOTECH RS-2 、KOTECH RS#110五個系列,并一直持續地進行産品升級。作為一款國内品牌的産品,KOTECH RS采用德國出品的納米金作為原材料,燃燒後殘留物非常少,基本無碳黑殘留、吸水性能和脫蠟能力很高,售價相對也較低,性價比較高。
BASF巴斯夫
巴斯夫BASF,縮寫BASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」(巴登苯胺蘇打廠)而來,是一家德國的化工企業,也是世界最大的化工廠之一。雖然巴斯夫并沒有直接推出自家品牌的燃油添加劑,但不少的國内在售的燃油添加劑,正是使用了來自巴斯夫的原液,例如改裝行業内或者後市場品牌都有不少是找巴斯夫代工。
(以上排名不分先後)
還是那句話,選用合适的燃油添加劑絕對不是交智商稅,選擇的關鍵是具備清潔性能;如果不是寫過電腦、改過引擎的車主,即使給你用100号汽油,動力感覺也區别不大的,再者了,人類的神經組織會對所謂的“動力感”會習慣的。
每缸汽油都用一下,說不定能省下一筆大修費用,誰劃算,自己算!
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