清洗積碳用燃油添加劑嗎?如果你的車使用手冊明确标注禁止添加燃油添加劑，那就不要添加，下面我們就來說一說關于清洗積碳用燃油添加劑嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

清洗積碳用燃油添加劑嗎

如果你的車使用手冊明确标注禁止添加燃油添加劑，那就不要添加！

汽油添加劑早已經不是什麼新鮮事物了，在很多年以前，其實就為了讓汽油有更良好的“抗爆震”性能，會在汽油内添加上“四乙基鉛”這種玩意，隻不過後來處于環保保護等問題，這種含鉛物質已經被禁止使用。而到了近十年，由于缸内直噴發動機的普及，“積碳”這一名詞逐漸被一衆車友所熟悉，甚至有意識地尋找合适燃油添加劑進行使用。不過，其實并不是隻有缸内直噴容易積碳，基本上所有引擎都會有積碳現象，特别是那些長期使用較劣質，清潔性低下的油品的車型。

圖：因積碳嚴重，導緻氣門溫度過高而崩裂的故障并不少見，積碳是缸内直噴引擎的通病，燃油添加劑的作用就是減緩減少積碳現象的發生。（圖片來自廣州藍天花園法系專修分享，特此鳴謝）

可能很多人都不知道積碳的危害，微量的積碳對于引擎并沒有太大的影響，而一旦積碳量變大，特别是氣門背部、活塞頂、火花塞等那麼就會形成一定的阻礙，要麼是氣門關閉不嚴、要麼是點火性能下降。要減少積碳需要靠個人平時養成良好的習慣，不去使用劣質油。而如果受到了積碳的困擾，又無法拆開引擎進行清洗的話，那不妨選擇一些帶着清潔效能的添加劑産品。下面就為一衆車友盤點一下市面上較為常見以及熱門的燃油添加劑。

（排名不分先後）

HKS DDR

HKS這個大名鼎鼎的日本改裝品牌，相信很多人都不會陌生，而DDR是HKS為所有汽油車型推出的高濃度積碳去除劑（包含缸内直噴引擎可用）。DDR全稱是DIRECT DEPOSIT REMOVER，它是一款汽油添加劑産品，它與常見的提升辛烷值的添加劑不太一樣，它是一款帶着極強清潔性的汽油添加劑，它可以快速溶解粘附于氣門背部、活塞、火花塞等地方的積碳。可以說是一款快速清潔型的添加劑産品，主要的有效成分就是PEA，價格相對高。

SARD Racing

SARD是資曆較深的日本競技品牌，SARD的改裝部件産品影響了好幾代改裝玩家。SARD LMGT FUEL CLEANER 顧名思義就是更加側向清潔的添加劑。一般市面上的汽油添加劑主要分解積碳的成分為PBA、PIBA和PEA。其工作原理是利用極性基團将沉積物微小顆粒包圍起來，與汽油形成油溶膠束分散到汽油中，随汽油燃燒實現清洗目的。因此，SARD燃油清潔劑的配方除了加入高濃度的PEA，還添加了獨特緩控添加劑，控制PEA的溶積碳的速度，除了有效清除積碳，還能把積碳溶解得更細小，減少大塊積碳脫落現象的發生。

WAKO'S

WAKO’S （和光化工）從1972年就已經成立了，至今伴着它出色的潤滑油與其他化工産品已經走過了四十多個年頭。WAKO’S在日本很受歡迎，參加的賽事非常多，也是日本SUPER GT賽事的贊助商之一，FUEL-1便是WAKO’S其中一款燃油添加劑，它既能用于柴油引擎又能用于汽油引擎，它能去除引擎積碳，清潔氣門，抑制氧化。

安索 AMSOIL

來自美國的AMSOIL（安索）是國際一線品牌，是由一位研究軍用噴射機發動機潤滑油的美軍軍官創辦的，經過超過40年的發展，AMSOIL旗下除了機油之外，還有變速箱油（AT）、齒輪油（差速器及手動變速箱用）、防凍液、方向機油等其他汽車常用油液，并且還生産液壓油、壓縮機油等工業用油，燃油添加劑不在話下。在亞馬遜美國網站的排名和客戶評分中，紅線均為汽油添加劑類産品第一名。

紅線 REDLINE

RED LINE是一個來自美國加利福尼亞州的化工油液品牌，它由Tim Kerrigan和Peter Filice成立于1979年，所以至今已經有超過三十五年的曆史了。而燃油添加方面，RED LINE有專門的柴油添加劑、汽油添加劑，而針對燃油裡可能包含了部分水份，使得引擎做功效率打折扣，RED LINE也有對應燃料除水添加劑。想提高辛烷值，RED LINE的SI-1能夠幫到你，SI-1汽油添加劑即是COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER，顧名思義，它對油路清潔也起到很好的作用。

STP

STP是一個美國知名汽車燃油品牌，1954年在密蘇裡州聖約瑟夫創立。STP自成立以來，一直都是燃油、機油及冷卻液添加劑類産品的制造商，在美國本土有着相當不錯的口碑，其産品包括燃油添加劑，機油添加劑等等油液産品。目前STP添加劑的不同産品有着不同的功效，購買時需要注意選擇。

CHEVRON

Chevron（雪佛龍）隸屬于雪佛龍股份有限公司旗下，是世界最大的能源公司之一，其業務範圍滲透石油及天然氣工業的各個方面：探測、生産、提煉、營銷、運輸、石化、發電等。雪佛龍原名加利福尼亞标準石油（Standard Oil of California，簡稱Socal），曾是20世紀初期統治世界石油工業的“七姊妹”之一。雪佛龍當年正是不少添加劑所采用的PEA（聚醚胺）配方專利的持有者。

MILLERS

Millers機油在英國的曆史已經相當之悠久，早在1887年開始機油業務，不過其規模并不算大，是以家族式企業生産。對于這麼一個成熟的油品廠商來說，添加劑自然不在話下，Millers燃油添加劑的一大特色就是大容量包裝，燃油可以通過瓶身進行定量添加，使用和攜帶還是相當方便，不過和Millers的機油産品一樣，售價也相對較高。

LIQUI MOLY

力魔（LIQUI MOLY）公司成立于1960年，。旗下潤滑油與添加劑擁有德國30%的市場占有率。力魔不僅生産汽車發動機機油，旗下的産品幾乎覆蓋全世界的機械工業領域，擁有超過4000種産品，囊括了汽車、自行車、建築設備、船隻、飛機、工業車間所需要的潤滑油、密封劑、護理産品等等。而力魔的燃油添加劑産品，也有非常多款可供選擇。

KOTECH RS

KOTECH RS是一家汽油添加劑研發和銷售公司，2013年在中國台灣正式注冊，于2015年進入中國内地。KOTECHRS的添加劑産品也叫KOTECH RS，目前有KOTECH RS-101、KOTECH RS-68、KOTECH RS-ONE、KOTECH RS-2 、KOTECH RS#110五個系列，并一直持續地進行産品升級。作為一款國内品牌的産品，KOTECH RS采用德國出品的納米金作為原材料，燃燒後殘留物非常少，基本無碳黑殘留、吸水性能和脫蠟能力很高，售價相對也較低，性價比較高。

BASF巴斯夫

巴斯夫BASF，縮寫BASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」（巴登苯胺蘇打廠）而來，是一家德國的化工企業，也是世界最大的化工廠之一。雖然巴斯夫并沒有直接推出自家品牌的燃油添加劑，但不少的國内在售的燃油添加劑，正是使用了來自巴斯夫的原液，例如改裝行業内或者後市場品牌都有不少是找巴斯夫代工。

（以上排名不分先後）

還是那句話，選用合适的燃油添加劑絕對不是交智商稅，選擇的關鍵是具備清潔性能；如果不是寫過電腦、改過引擎的車主，即使給你用100号汽油，動力感覺也區别不大的，再者了，人類的神經組織會對所謂的“動力感”會習慣的。

每缸汽油都用一下，說不定能省下一筆大修費用，誰劃算，自己算！

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