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大衆攬境高配車型7座

圖文 更新时间:2024-12-24 21:24:09

30多萬的預算,考慮入手一款SUV,如果沒有7座需求,很多人會選擇“撿漏”,比如優惠後的奧迪Q5L、奔馳GLC這類豪華SUV。但如果對6座、7座有需求,那麼豐田漢蘭達這樣的合資車型是主流。有人說,我要比漢蘭達更大,動力更強,最好是6缸動力的車型,你會想到哪款?

大衆攬境高配車型7座(大衆攬境最高優惠4.2萬)1

我第一時間想到的是大衆攬境,這款車長超5米1、軸距近3米的中大型SUV,其頂配車型官方指導價39.99萬,同時也是全系唯一一款搭載6缸動力的版本。值得一提的是,目前攬境在哈爾濱有着4.2萬的最高優惠,頂配版車型優惠後價格為35.79萬。35萬多選擇一款6缸中大型SUV,并且尺寸還不小,可以說,在這一價位上,攬境是沒有對手。下面,我們就來聊聊頂配版攬境。

大衆攬境高配車型7座(大衆攬境最高優惠4.2萬)2

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頂配版有多“豪”?

關于攬境的亮點,我用最簡潔的話來表述,這是一款尺寸真不小的中大型SUV,甚至是接近全尺寸SUV了。其二,攬境的設計,颠覆了大衆車型以往的老氣橫秋,從年輕化到科技感,都很到位。所以說,這是一款能夠讓年輕人考慮的6座、7座中大型SUV。

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作為全系的頂配,攬境的配置自然是很“豪”。譬如矩陣式LED燈組、21寸“大腳”、車内大屏這類配置已無需多提了,基本是同級有的配置,它都有,同級沒有的,它也有。說直接點,論配置,漢蘭達是沒法比的。而我認為攬境頂配版真正有競争力的裝備是三大件,首先,V6動力很少有,其搭載的是2.5T V6發動機,最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,匹配7速雙離合變速箱。有一說一,如果變速箱能夠用到8AT,那就更加分了。

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底盤方面,四輪獨立懸架無需多提,重點是支持軟硬調節。此外,全時四驅也沒有缺席,假如再給攬境來個空氣懸架,那就更“無敵”了。不過,就6缸 動态底盤 全時四驅的組合,已經在30多萬價位的車型裡,獨一份了。

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關于6座和7座的選擇

最後,我們來聊聊攬境座椅布局的選擇。頂配版車型原車為2 2 2的六座布局,它還可以選裝七座,也就是2 3 2的布局。從家用的角度來看,七座版本要更實用,首先是可以多坐一個人,并且攬境的“塊頭”是真不小,所以即使是滿員,也不會顯得擁擠。

大衆攬境高配車型7座(大衆攬境最高優惠4.2萬)10

而如果你要兼顧一些商用接待,也就是宜家宜商,那麼六座版我認為更全能。因為第二排是兩個獨立座椅,可以實現舒适性最大化,有點MPV的意思。此外,得益于第二排中間的通道,可以讓乘員更優雅的進入到第三排排,包括說下車也是如此。要知道,七座車型上下第三排,要麻煩得多。

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阿川評車

一直以來,國人對于一款車的“大小”,是非常在意的,尺寸大意味着看起來大氣、高檔,并且車内空間舒适性會更好。那麼這代表攬境就很吃香嗎?個人覺得,如果是家用,像攬境這樣的“大塊頭”,可能就不适合多數家庭了,比如油耗,再比如停車的便利性,以及日常駕駛的便利性。這也是為什麼日系車在這一細分市場,盡量不把車長超過5米。因為有時候太大了,反而不是極緻的好。所以,就車型本身來說,攬境的體驗是不錯的,問題在于,你是否需要這麼大一輛SUV。(文/Nic)

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