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spacex載人飛船成功了嗎

圖文 更新时间:2024-08-24 08:19:18

spacex載人飛船成功了嗎?8月16日消息,據Engadget報道,美國SpaceX的首要任務是将人類進入太空,并最終将人類送上火星目前,這家火箭發射公司需要緻力于将宇航員送上國際空間站為此,它最近展示了執行這個曆史使命的部分硬件和宇航員,現在小編就來說說關于spacex載人飛船成功了嗎?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

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spacex載人飛船成功了嗎

8月16日消息,據Engadget報道,美國SpaceX的首要任務是将人類進入太空,并最終将人類送上火星。目前,這家火箭發射公司需要緻力于将宇航員送上國際空間站。為此,它最近展示了執行這個曆史使命的部分硬件和宇航員。

美國上一次載人航天任務(也是最後一次航天飛機任務STS-135)是2011年從肯尼迪航天中心發射的。自那以來,美國宇航員就開始搭乘俄羅斯的火箭前往空間站。與此同時,SpaceX、波音和美國宇航局(NASA)正執行“商業航天員計劃”(Commercial Crew Program),以期重振美國載人飛行産業。

雖然這個項目的名字聽起來顯得平平無奇,但它不僅讓NASA興奮,也讓正在測試(并将最終登上)SpaceX龍飛船的四位宇航員興奮不已。為了實現這一目标,SpaceX花了數年時間與NASA以及宇航員鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)密切合作,幫助一切準備就緒。

在過去的三年裡,這些經驗豐富的宇航員與SpaceX分享了他們的專業知識,包括從在飛船的什麼地方放置按鈕,到制作最适合逃逸速度下使用(逃離天體引力所需的速度)的椅子,再到不斷改進設計時尚的航天服。本肯和赫爾利都有兩次航天飛機飛行經曆,赫爾利甚至參加了航天飛機在美國最後的太空發射。

他們和宇航員維克多·格洛弗(Victor Glover)、邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)計劃在2019年4月份參與載人發射(Demo-2)。SpaceX公司還計劃在今年11月進行一次無人駕駛試飛(Demo-1)。在這兩個日期之前有很多事情要做,但是在發射之前,SpaceX想要展示它已經做好準備。

SpaceX日前邀請媒體參觀和了解其載人龍飛船(Dragon Crew),并與宇航員和管理人員交談。飛船本身是最大的驚喜。如果你看過航天飛機的内部照片,可能還記得大量的儀表、旋鈕、杠杆和燈光。它很像商業航空公司航班的駕駛艙,但裡面有更多的東西。

載人龍飛船的内部空間更大。有四張椅子和一個三屏幕的控制面闆,前面兩個座位中間還有一個觸摸屏。左邊的屏幕是态勢感知和時間軸,它會顯示飛船的軌道,預計在什麼時候與地面失去聯系。中間屏幕顯示姿态(飛機或航天器的方向),以及國際空間站和太陽的位置。後者用于太陽能充電。

屏幕下面是各種按鈕(指令、滾軸、屏幕以及電源等),它們大部分都覆蓋着塑料面闆。載人龍飛船是無人駕駛的,隻有當系統失效時,這些控制才會生效。在所有這些控件的中心是個彈出按鈕。在火箭起飛或升空的任何時刻,飛船都可以從火箭中彈出。你看不到的是操縱杆。相反,如果自動駕駛系統出現故障,飛行員不得不接管,他們可以使用中間的觸摸屏來控制飛行器。

當被問及缺少操縱杆的問題時,本肯說,與SpaceX合作真的很像試飛員在與飛機制造商合作。霍普金斯補充說,飛機總會有變化和改進。換句話說,技術進步在繼續,這些宇航員幾十年來始終是推進飛機技術進步的重要驅動力。這些宇航員指出,他們都是試飛員,SpaceX與美國宇航局密切合作。SpaceX總裁兼首席運營官格溫·肖特韋爾(Gwynne Shotwell)表示:“在能夠确保安全飛行之前,我們不會匆忙行事。”

這次飛行将把宇航員安置在大約有公寓浴室大小的太空艙中。裡面雖然有四把椅子,但卻可以容納七名乘客。盡管其他三名宇航員将會坐在其他四名宇航員的下方,但這個區域目前被用作儲存空間。SpaceX表示,現在NASA隻需要派遣四名宇航員,将來可以輕松地擴大宇航員數量。

該公司還展示了太空艙的模拟器。SpaceX向模拟器輸入他們能想到的任何場景,看看系統和宇航員如何做出反應,他們将繼續使用它,直到2019年11月發射前的幾周。他們已經調整了飛行任務的操作順序,以及在不同情況下如何進出艙門頂部。

當他們出現在國際空間站時,他們可能會是穿着最好的宇航員。他們可以穿上顯得溫文爾雅的宇航服,就像載人龍飛船的許多其他方面一樣,在NASA和宇航員的幫助下,其設計随着時間的推移而不斷改進。赫爾利說,舊款宇航服很大,裡面有很多金屬,頭盔在能見度方面表現也不是很好。相比之下,SpaceX的宇航服和頭盔則比較輕。赫爾利說:“我和鮑勃穿了二三十次宇航服,現在已經差不多準備就緒。”

準備工作尤其繁複,每個環節都需要經過反複測試。龍飛船的火箭已經向國際空間站運送過6次貨物。但這一次運輸對象是人,每個人都明白其中的風險。格洛弗說:“我唯一害怕的就是不能回到家裡。”但他補充說,在軍隊的每次出征時,他都會考慮到這一點。他對自己在國際空間站的首次經曆充滿期待。

本肯對美國重返太空飛行領域感到非常興奮,他的朋友和家人可以親眼看到他從佛羅裡達海岸起飛的場景,而不是從俄羅斯的電視上看到。他說:“如果是在自家後院,情況就完全不同了。”再加上這是SpaceX的首次載人飛行,這将是個備受關注的事件。即使是11月份進行的無人發射,也比典型的獵鷹火箭發射吸引更多的眼球。

媒體的問答環節是在SpaceX廠房舉行的,那裡位于龍飛船無塵室的前面。有時,在為太空制造火箭的員工嘈雜聲中,很難聽到答案。格洛弗花了點兒時間提醒大家,創造曆史的不僅僅是我們采訪的四位宇航員。他說:“所有的背景噪音都預示着,正有驚人的事情發生。”

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