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5月8日消息，法拉第未來（Faraday Future）今日宣布，旗下首款預量産汽車FF 91将在紐約與消費者見面，目前該活動尚未确定具體的時間和地點。
衆所周知，法拉第未來是LeEco樂視創始人賈躍亭打造的汽車品牌，這次與大家見面的FF 91是2017年發布的一款電動汽車，該車單次充電行駛裡程達300英裡（約482公裡），内置自動駕駛系統，整體設計定位高端。但由于量産時間經曆了多次跳票，不少消費者已經對這個品牌失去了信心。
除了量産問題以外，銷售利潤、市場競争力等問題仍然懸而未決。小雷認為，這對法拉第未來的發展造成了很大的不良影響。随着國内電動汽車供應鍊不斷完善，未來幾年還将有大批電動汽車品牌崛起，等到FF 91正式量産時，該品牌可能需要面臨非常激烈的市場競争。
即便法拉第未來存在諸多問題，該公司最近在資本市場上仍然動作頻頻，珠海國資、吉利都積極注資。另外，公司還将與特殊目的收購公司(SPAC)達成合作，希望通過合并的方式實現上市。
小雷認為，法拉第未來之所以能夠獲得資本青睐，與近期的市場上的“造車熱”不無關系。去年特斯拉股價累計漲幅近七倍，三大國産造車新勢力蔚來、小鵬、理想的股價同樣漲幅驚人。小米宣布将在三年後推出首款汽車，華為通過車機系統布局自動駕駛，蘋果、滴滴等大型科技巨頭也有加入“戰場”的傳言。
一時間，大家都把目光投向了造車領域。抛開量産問題不說，法拉第未來對市場的判斷确實精準。早在三年前該公司就已積極布局電動汽車市場，它也因此成為除蔚來、小鵬、理想以外國内少數的純電動汽車公司，資本願意積極“押注”也不足為奇。
如今法拉第未來的積極造勢還能挽回聲譽嗎？對普通消費者來說，一台能夠買到的汽車才能真正打消心中的疑慮。希望該公司能借着這次資本的“東風”把車量産出來，積極解決目前存在的各種問題，但在此之前，我們隻能靜觀其變。
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作者：雷科技團隊，緻力于聚焦科技與生活，關注并私信回複“01”，送你一份玩機技能大禮包。
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