近日,在網絡和朋友圈中流傳着一個消息——“電動車也要考駕照”了。
文中提到:交通越來越堵,電動車也來添堵了,因為有一些電動車主太過肆意妄行了,無視交通規則任意穿梭,還引發交通事故,所以管理部門就出台了“最嚴禁行”,這個改變包括電動車必須考駕照這一項目。
不僅公布了“駕考費用”、還有具體考試事項,證書等級等都詳細羅列,如下:
此消息引起了廣泛關注,各種觀點和讨論不亦樂乎,有人質疑違規收費增加老百姓負擔;有人支持駕駛電動車必須持證,認為有電動車駕駛證後便于管理,減少電動車亂象;有人很着急地詢問,持有小車駕駛證或者摩托車駕駛證,是否可以增駕電動車駕駛證?
電動車考駕駛證,這是真的嗎?記者昨日向交警部門求證得知,這是一條虛假消息。
交警部門解釋,在現有的法律條文中,電動自行車的性質屬于非機動車,法規對于非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛人年齡等方面有明确規定,但是沒有持證的要求。
實際上,這則消息的真相是:2019年4月15日起将會正式實施電動自行車新國标——新修訂的《電動自行車安全技術規範》調整了電動車的一系列标準,規定電動自行車最高時速不能超過25km、車重不能超過55kg、電機功率不得超過400W、需具備腳踏騎行能力等。
于是,就有人想當然地認為,超标車将被劃入輕便摩托車,需要上機動車牌了。
據了解,我國的駕證分級為:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M、N、E、F等。
F類駕照表示該駕照所有人被允許駕駛輕便摩托車。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》輕便摩托車的描述為:發動機排量小于等于50ml,最大設計車速小于等于50km/h的摩托車。
而該網帖文章将關于輕便摩托車的相關規定生搬硬套到了電動自行車身上去理解,對公衆造成了誤導,是一篇虛假消息,請大家不要以謠傳謠。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!