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小鵬汽車自動駕駛主要應用場景

汽車 更新时间:2024-12-28 05:37:19

文:懂車帝原創 邢秋鴻

[懂車帝原創 行業] 這不是段子,而是真實發生的事情。

近日,數碼博主DerekTLM在社交平台上表示:因為自己眼睛太小,被小鵬汽車輔助駕駛功能判定為“開車睡覺”,從而被扣除了智駕分。“這個問題你們再不優化優化,那眼睛小的都不配用NGP呗?”該博主對此表示十分無語。

小鵬汽車自動駕駛主要應用場景(眼睛太小被輔助駕駛誤判)1

圖片來源:數碼博主DerekTLM社交平台

這條信息也被小鵬汽車創始人、董事長何小鵬看到,并提到了相關高管:“看看這個情況怎麼處理?”

小鵬汽車自動駕駛主要應用場景(眼睛太小被輔助駕駛誤判)2

圖片來源:何小鵬個人社交平台

目前,小鵬汽車官方也轉發了該博主的消息,表示小鵬汽車的自動駕駛同學已經連夜收到了優化需求,感謝鵬友們的積極反饋。

小鵬“智駕分”2021年11月正式開始公測,目的是為了幫助用戶了解智能輔助駕駛的安全邊界,并提升智駕安全意識。

小鵬汽車自動駕駛主要應用場景(眼睛太小被輔助駕駛誤判)3

小鵬“智駕分”

智駕分将會根據4個指标判斷用戶是否正确使用智能輔助駕駛系統,其中包括:

1、頻繁觸發脫手一級提醒或者長時間脫手二級提醒;

2、當系統發出接管提示後,用戶未及時接管車輛(如系統發出“前方施工,立即接管”或“立即減速,請求接管”等);

3、當天連續行駛4小時後仍開啟智能輔助駕駛功能,會觸發疲勞駕駛提醒;

4、駕駛過程中頻繁/長時間不注意路面情況,會觸發一級/二級分神提醒。

小鵬汽車自動駕駛主要應用場景(眼睛太小被輔助駕駛誤判)4

小鵬汽車

初心是好的,但是在真實使用場景中确實存在問題,會出現博主所說的誤會。不過,小鵬汽車已經關注到了這項反饋,相信問題會很快得到解決。懂車帝也将持續關注小鵬輔助駕駛的優化。

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