【卡車之家 原創】剛剛進入十月份下旬，北京周邊就已經出現過幾次大霧天氣，看來今年的霧霾天比以往來的還要更早一些。惡劣的大霧天氣會嚴重影響交通安全，尤其是卡車，經常在夜間行駛，如果遭遇大霧則更加危險。雖然每年都會提醒廣大卡友注意安全，但由此引發的交通事故依然頻頻出現，即将進入霧霾天的高發期，本文将對大霧天氣行車的注意事項進行盤點，提醒卡友注意行車安全。

▎一、查看天氣情況

冬天，經常會出現大霧或者霧霾天氣，卡友們在出行之前最好提前查看天氣情況，如果出現大霧預警，一般在大霧天氣影響範圍之内的高速公路都會實行交通管制，及時關注路況信息，避免霧天盲目出行堵車被困在路上。

有不少卡友反饋遇到過這樣的情況，跑在路上的時候天氣一直都非常好，跑着跑着就突然遇見了大霧的天氣，毫無任何預兆。所以在出行之前一定要檢查車輛，特别是車輛的燈光，确保是否正常使用。因為大霧天行車在路上，燈光的警示作用不可缺少。另外，制動系統、雨刮器等功能也要仔細檢查。

▎三、儲備食物 防寒衣物

前幾天和卡友聊天時還聽他說，去年冬天在天津裝貨去成都，剛要出發的時候看着天氣還行，結果剛上高速不久，因霧霾嚴重實行交通管制，結果被堵在路上一天，他說還好車内裝了柴暖才沒挨凍，但因為沒有儲備足夠的食物餓了整整一天。冬天霧霾天被堵在路上也經常遇到，有條件的話可以安裝駐車加熱器，多儲備一些食物，免得堵在路上忍凍挨餓的遭罪。

▎四、就近進入服務區

在高速公路上如果突然遇到大霧天氣，切記要減速慢行，同時打開示廓燈、霧燈、報警閃光燈，提高注意力。在交通不管制的情況下，盡快下高速，或者進入服務區休息，等霧徹底散去再繼續行駛。

▎五、進收費站要注意

霧天收費站會有大量的車輛排隊，同樣也是事故的高發地點，所以在進入收費站的時候也要注意減速慢行，避免與前車追尾。目前，有的高速公路在進站500米處路面都連續裝有震蕩标線，當車輛軋上震蕩标線發生震動時，就說明将要進收費站了，需要控制車速。

▎六、切勿搶道超速

大霧散去解除交通管制後，服務區内或者路上因為積壓的車輛較多，霧散車難散，這時候千萬不要因為着急趕路送貨，搶道、超速行駛，最危險的時候已經過去了，保持平靜的心态，安全駕駛。

以上我們盤點的主要是遭遇大霧天氣時，應該如何提前準備和應對。下面我們來總結一下，已經跑在路上的時候，遭遇霧天能見度低、視線不好的情況下，卡友們需要注意哪些安全事項。

▎第一、控制車速 保持車距

大霧天氣行車，最危險的因素就是能見度低，容易引起交通事故。所以卡友們一定要注意控制車速、保持車距。在高速公路上，當能見度低于50米時，交管部門會關閉霧區的所有入口通道，已經駛入高速公路的車輛，要就近駛離高速公路或進入服務區。當能見度低于100米大于50米時，在進入霧區的入口處實施間斷放行，車輛應該低于40公裡的時速行駛，保持車距100米以上。

▎第二、不用遠光燈

霧天行車應該開啟近光燈、霧燈、示廓燈以警示其他車輛注意避讓，但是不要用遠光燈。因為遠光燈的光束照射的面積更加分散，容易在霧裡造成散射，司機看前方就是白茫茫一片，反而造成了視覺困擾。另外，遠光燈也很容易幹擾對方司機的視線，引起交通事故。

▎第三、勤按喇叭 提高警示

當能見度低視線模糊，不确定前方車輛距離的時候，勤按喇叭告知其它車輛。當聽見有其它車輛鳴笛時，自己也應該及時按喇叭回應，确認彼此車距。

▎第四、避免緊急制動

冬天氣溫低，但是大霧的濕度又大，路面上很容易形成薄薄的冰霜，非常濕滑。所以在保持低速行駛時，也切勿緊急制動，以免側滑發生事故。

▎第五、靠線行駛 遠離路邊

霧天行車時要注意分道線，并且沿線行駛，不要軋線行駛，防止超車會車時發生危險。另外，在高速公路上也不要沿着應急車道行駛，以防追尾前方緊急停車的車輛。

馬上就要進入冬季了，大霧和霧霾的天氣會更加頻繁，建議卡友們最好可以避開霧天行車。如果無法規避，在出車前也要做好充足的準備，行車在路上注意減速慢行。雖然現在的行情不濟，但是再大的利潤也換不回人車平安。（圖/網絡 /文董鑫焱）

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