2022年10月11日,中國鐵路第四季度調圖開始實施。此次調圖,主要優化了開行車次,結合新線開通,運能提升,開行更多跨線高鐵列車和貨運列車。本文主要分析在此次調圖前後杭州鐵路樞紐的車次變化情況。
2022年9月22日,湖杭高鐵開通,杭州西站同步啟用,開門迎客。但是在這近20天的運行時間裡,湖杭高鐵和杭州西站大部分針對的還是上海鐵路局管内車次。而此次調圖,則将其接入全國鐵路運行圖。
我們将調圖前後,杭州幾個車站的車次統計整理一下,其中,部分列車杭州東站和杭州南站都有停靠,做剔除處理一次,如下表所示:
可以看出,調圖前後,杭州鐵路樞紐的四個主要火車站,車次總量其實變化不大(數據誤差可能是因為周末線和日常線的區别)。而最大的變化是,杭州東站和城站火車站的車次比例分别下降了4%和1%,而杭州西站的車次比例提高了接近5%。杭州南站沒有太大變化。
在一定程度上,給杭州東站進行減壓分流,也使列車開行更進一步覆蓋杭州市的西片區。
相信,未來随着杭溫高鐵的通車,使湖杭高鐵和杭溫高鐵貫通運營以後,杭州西站會為杭州的對外高鐵客運分擔更多,也更加方便杭州西片區的居民出行。
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