9月23日，由中汽中心主辦的2022年「新能源 熱門車」測評活動正式啟動，同時選出比亞迪海豹作為本次「新能源 熱門車」的測試車型。預計測評周期持續3個月，将基于C-NCAP和CCRT兩大規程，針對安全性能、乘員健康、節能環保、輔助駕駛、駕乘性能、感知質量六大闆塊的十餘個典型項目開展深度測評。

首款測試車型揭曉——比亞迪海豹

關于「新能源 熱門車」活動測試車型的選擇，中汽中心将同時考慮以下幾個維度。一是聚焦新車，以及時為購車人群帶來參考；二是考量熱度，根據網絡熱度、銷量的數據，綜合評估主流車型的熱度排行，确保車型的代表性和典型性。三是關注消費趨勢，使參考價值最大化。

經過綜合考量之後，最終選擇比亞迪海豹作為首款測試車型。此外，本次活動中，還特别設立由專家、媒體、消費者等群體組成的“百人測評團”，并邀請「百人測評團」成員親臨測評現場進行調研、參觀、體驗。

六大項目開展深度評測

根據計劃，今年10-12月中汽中心将選取當下熱門新能源車型，圍繞C-NCAP、CCRT六大項目展開測評。其中，C-NCAP聚焦汽車安全，将使用2021版最新規程，新增正面50%車-車對碰撞試驗和關注電池安全的側面柱碰撞試驗等測試項目；CCRT則重點關注智能化、節能環保、乘員健康等消費者關切的用車場景。

在2021版最新規程中，使用正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗，替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗及評價方法。由于兩車進行的是相對運動，相對速度高達100km/h，而此前的碰撞時速僅為64km/h，撞擊時所産生的能量也會變大。還有就是漸進變形壁障相比可變形壁障，更貼近車輛實際的緩沖結構。

在側面柱碰撞試驗中，車輛的碰撞速度為32km/h，同時車輛縱向中心線與車輛運動方向形成75°的碰撞角，并在前排駕駛員位置放置假人，以測量人員受傷害情況。

由于撞擊的是柱子，局部面積會承受巨大的沖擊力，同時直接靠近駕駛員的位置，駕駛員的安全會受到很大威脅。加上電池包會承受較大的沖擊和擠壓力度，如何避免電池組産生變形，導緻電解質發生洩漏而引發起火，就變得格外重要。

CCRT則重點關注乘員健康、節能環保、智能化等消費者關切的用車場景。其中CCRT車内空氣質量試驗根據我國《乘用車内空氣質量評價指南》選出最主要的八種有機物污染，并對測試車輛内以規定方法進行采樣、分析，得到各項污染物的測量值，通過與基準值進行比較，計算出各項有機污染物的得分。

除了試驗的數據之外，還有一部分得分是來自于多名專業氣味評價員對測試車輛車内氣味進行評價，并給出評價等級。通過一系列的空氣質量測試之後，準确有效的給出每輛的車内空氣質量得分，促使企業不斷提升産品用料、做工質量，提升車内的空氣質量。

在駕乘體驗測評項目中，包括加速性能、制動性能、操穩性能以及舒适性能進行評價，全面嚴謹的量化成客觀數據，避免用戶被網上所謂的「真實評價」所誤導。

太平洋汽車将全程報道

值得一提的是，「新能源 熱門車」活動的啟動儀式、測試車型、測試過程及結果等最新資訊均将于中汽測評官方賬号以及三家合作媒體相關平台進行全程記錄。屆時，太平洋汽車将會對熱門車的測試項目全程參與報道，為大家提供更全面、深度的内容解讀，敬請關注！

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