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外媒世界最強的10大直升機

生活 更新时间:2025-01-09 14:07:59

美國和俄羅斯作為兩個主要的軍事技術大國,各自都有發展重型直升機,美國的重型直升機主要是西科斯基飛行器公司研發的CH-53系列直升機,這種直升機的最新型号為CH-53K,其起飛重量可達38.4噸,預計産量可達200架。雖然數量龐大,但和俄羅斯的米-26直升機相比,CH-53系列直升機依然略遜一籌。

外媒世界最強的10大直升機(盤點世界最大重型直升機)1

米-26直升機是目前世界上體型最大的重型直升機,這種直升機的長度達到40米左右,已經相當于一架中型運輸機的長度,而其旋翼直徑也非常誇張,達到了32米,從地面上看,米-26直升機的體型要大于一架重型戰鬥機,和CH-53E直升機相比,米-26直升機的體型也明顯大了一圈。

當然,米-26直升機不僅僅是空有體型優勢而已,這種直升機的載荷能力也相當出色,其機身重量最大為56噸,比CH-53K還多了17噸以上。米-26使用烏克蘭紮波羅日“進步”機器制造設計局的D-136渦輪軸發動機,每台發動機輸出功率可達7460千瓦,該機可攜帶多達20噸的貨物,飛行速度接近300公裡每小時,續航距離将近2000公裡。

外媒世界最強的10大直升機(盤點世界最大重型直升機)2

雖然米-26的體型已經足夠大,但它仍然不是世界上出現過的最重直升機,事實上真正的世界最重直升機是蘇聯研發的米-12直升機,這種直升機的設計外觀看起來有點像運輸機,但仍然使用旋翼驅動,設計布局為并列雙旋翼布局,一共由4台D25VF渦輪軸發動機提供動力,雖然D25VF渦輪軸發動機的輸出功率僅為4125千瓦,小于米-26的D-136渦輪軸發動機,但一共有4台發動機提供動力,因此總輸出功率是更高的。

米-12的機身長度為37米,高度達12.5米,其飛行速度約為240至260公裡每小時,由于設計方案更像運輸機,因此其起飛重量更大,最大起飛重量可以達到105噸,相當于伊爾-76戰略運輸機的一半左右。對于一架直升機而言,這已經是非常誇張的重量了,這樣的重量同樣堪比一架中型運輸機。

外媒世界最強的10大直升機(盤點世界最大重型直升機)3

不過,米-12運輸機并沒有量産服役,因為這種直升機其實不實用,其機動性不理想,操作起來也很麻煩。而且事實上,如果僅僅是要考慮作為運輸機使用的話,那麼發展普通的中型戰術運輸機,也比發展米-12這樣的“四不像”更加劃算。

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