長株潭成為中部地區第1個獲批的都市圈規劃，吸引了不少人關注，但是也有3個縣市非常遺憾沒有被納入，那就是湘潭的湘鄉市、嶽陽的湘陰縣和株洲市的攸縣。

長株潭都市圈包括長沙市全域、株洲和湘潭市市區、醴陵市、湘潭縣和韶山市。

按照《湖南省“十四五”新型城鎮化規劃》，長株潭都市圈要打造甯鄉城鎮組團、浏陽城鎮組團、韶山—湘鄉組團、醴陵—攸縣組團。

也就是說國家批複的《長株潭都市圈發展規劃》，相比湖南的新型城鎮化規劃，範圍有所縮小。

4大城鎮組團裡，除了甯鄉和浏陽組團不變外，湘鄉和攸縣則從組合組團中抹去了，保留了韶山組團和醴陵組團。

攸縣沒有納入長株潭都市圈，其實也很好理解，那就是按照1小時通勤圈的标準，目前确實難以達到。

湘陰縣和湘鄉市按照1小時通勤圈的标準，其實也可以達到，為什麼湘潭縣、醴陵市和韶山市納入了，湘陰縣和湘鄉市卻沒有納入長株潭都市圈呢？

很多人可能還會認為，長株潭都市圈和嶽陽市的湘陰縣有什麼關系？

從位置來說，湘陰縣是長沙之外，距離長沙市區最近的縣城，被譽為三湘第一路的芙蓉大道，就是北起湘陰縣，向南連通長沙、株洲、湘潭3座城市。

2020年湘陰縣更是納入國家級的湘江新區，标志性的項目有湘陰虞公港和金龍先導區。

湘陰虞公港上距長沙航電樞紐約59千米，下距城陵矶三江口87千米，是距離長沙市最近的天然條件5000噸港口，可以把長江黃金水道向湖南内陸延伸近100公裡。

金龍先導區原本有恒大投資的兩個百億項目，一個是恒大溪上桃花源總占地面積約2500畝，另外一個是恒大湘陰新能源汽車，總投資300億元。

随着恒大坍塌，湘陰金龍先導區的開發也受到一定程度的影響。

另外從經濟總量來看，2021年GDP醴陵市825億元，很快就要跨入千億行列，湘潭縣546億元、湘鄉市545億元，攸縣457億元，而湘陰縣卻隻有369億元。

或許距離隻是一方面，實力上的不足也是湘陰沒有納入長株潭都市圈的重要原因，這一點對于湘鄉市同樣适用。

雖然湘鄉市的GDP也有545億元，相比醴陵市的825億元，經濟總量差距并不是很大，但是從經濟運行質量來說，差距還是比較明顯。

醴陵市除了傳統的陶瓷、煙花産業之外，先進制造業也異軍突起，擁有旗濱玻璃、華瓷股份、恒茂高科3家上市公司。

總的來說，随着長株潭都市圈在十四五期間要打造為全國重要的增長極，長株潭一體化建設進程加快，湘陰縣、湘鄉市和攸縣雖然沒有納入長株潭都市圈，未來的機會同樣也會很多。

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