各位客官老爺們大家好,之前給大家分享了需要注意的六款變速箱,那麼今天再來告訴大家在挑選二手車時,需要格外注意的六款發動機,廢話不多說,認真聽講哦~
第六名-大衆第二代EA888:
老生常談的第二代EA888,大衆生産的1.8L、2.0L渦輪增壓發動機,搭載車型非常廣泛,邁騰、帕薩特、途觀、A4L、高爾夫GTI、西亞特LEON等等。
故障現象:
油氣分離器設計缺陷,導緻無法有效的回收機油,再加上缸内積碳過多卡住油環造成的燒機油,通常還伴随着氣門油封漏油。通常10萬公裡以後每2000-3000公裡燒1L機油。
機油量減少會出現機油壓力不足,發動機内部的潤滑不到位,情況嚴重的可能會導緻曲軸軸承磨損過度,凸輪軸磨損過度,有可能不止是換缸蓋,連這些磨損過度的都要一起換掉,維修成本直線上升。
解決方法:
更換氣門、氣門導管、氣門油封,改進後的活塞環、油氣分離器等部件,費用在6000-15000元不等。
兄弟們在買車的時候,到這個銀黑相間的發動機蓋闆要注意一下哦~
第五名-斯巴魯FB25:
來自斯巴魯的2.5L水平對置發動機,搭載車型傲虎、森林人。
故障現象:
發動機高負載時燒機油、拉缸,時速在100-120km/h時,它的機油損耗量會變大。
因為水平對置發動機的先天因素,缸體和活塞平時在運動中的磨損還會受到重力的影響,導緻氣缸的磨損間隙過大、拉缸等問題。間隙過大或拉缸後,活塞環無法完全刮幹淨缸壁上殘留的機油,從而發生燒機油的現象。
EJ25
FB25跟它的前輩EJ25相比,投訴率更高。
解決方法:
更換中缸,費用在一萬大幾。
第四名-本田L15B2:
來自本田的1.5L自然吸氣缸内直噴發動機,裝配車型2014款飛度、2015款鋒範。
L15B2發動機二手車普遍積碳嚴重:
因為地球夢發動機的燃燒效率非常高,把積碳問題放大了,“地球夢”在中國變成了“積碳夢”。也許是本田的工程師沒有想到中國的油質和空氣這麼差,讓地球夢有些水土不服。
啟動困難:
集中爆發在14款飛度,也就是第一批GK5,安裝了墨西哥産的啟動馬達,品控不穩定,拆開後銅片磨損,造成接觸不良,需要多次嘗試才能啟動。
解決方法:
更換啟動馬達。
啟動異響:
每次啟動時會有咔咔咔類似的齒輪打齒聲,而停車時間間隔太長會再次出現這種現象。是本田VTC作動器配件設計缺陷所緻,嚴重打齒會導緻VTC作動器破碎開裂,導緻車輛發動機損壞,90%以上的車主都有發生類似異響。
解決方法:
可通過更換解決,費用大概在2000元左右。
買車前記得拿内窺鏡看看缸内積碳是否嚴重,還有一種積碳不那麼嚴重的飛度,就是平時當超跑開的那種,經常拉高轉,拉高轉是積碳的克星。
第三名-寶馬N14B16:
來自于寶馬和PSA标緻-雪鐵龍集團聯合研發的1.6L直列四缸渦輪增壓發動機,搭載車型MINI COOPER S和C4L同款發動機,隻不過寶馬多了雙渦管技術。
故障現象:
高壓油泵故障:因為我曾經是R56 S車主,有的時候早上打不着車,打着後怠速不穩,這主要是高壓油泵的故障。
節溫器故障:會導緻冷車啟動時風扇自行工作,并且長時間運轉不停歇。
正時鍊條故障:導緻發動機啟動哒哒哒異響。
水泵故障:水泵漏水導緻防凍液洩露。
氣門室蓋墊滲油:因為材質問題,容易老化。
機油損耗高:也就是燒機油。
如果你要買這個發動機的車型,一點要注意這三點:
1. 油泵的問題
2. 冷卻系統的問題
3. 燒機油的問題
第二名-華晨BM15LC:
華晨自主研發的1.5L自然吸氣直列四缸發動機,裝配車型中華V3。
故障現象:
機油嚴重乳化,很多車主自購車以來,就發生了機油乳化的問題,尤其是冬季更加嚴重,甚至能把機油尺凍的拔不出來。
什麼是機油乳化?
從字面上就很好理解,指機油出現了乳黃色、乳白色的現象,看起來像酸奶,還有少許的泡泡。
機油乳化如何産生?
機油出現乳化,一般是混入了不相容的液體,也就是水。
常見的兩種原因,一是氣缸墊損壞,二是缸體出現了裂縫,這兩者都會導緻防凍液流入機油中,産生機油乳化。
目前中華V3的機油乳化問題還沒有明确的原因,也沒有好的解決辦法,但是8起中華V3機油乳化的投訴中,3起都提到了防凍液減少的問題。咱也不知道,咱也不敢問,選車時老老實實繞開這台發動機就可以了。
第一名-通用LDE發動機:
這是搭載在老款科魯茲、英朗上的1.6L自然吸氣發動機,為什麼它今天能登頂我們的榜首?
就是因為它的故障特别的豐富,而且處理起來也特别麻煩,修這台發動機就像玩劇本殺,你需要不斷地去推理它。
我們打個比方,比如它的噴油脈寬,有的時候過高,有的時候過低,換電腦還解決不了這個問題。有時候燃油噴射過濃,有時候過稀。缸壓不足,電子扇長轉,水溫過高,而且油耗也比較高。
如果你的LDE發動機出現了這個故障碼,尤其是1.6L自吸的科魯茲,恭喜兄弟,你得到了一個汽修工見了都頭皮發麻的“寶貝”。
但是這些問題都僅僅發生在這台1.6L自然吸氣的發動機上,後期的1.6T渦輪增壓的就沒這麼多問題了,千萬不要以偏概全。
LDE發動機給你的感覺就像一鍋東北亂炖,給你安排的明明白白,你要啥它有啥。像這種發動機你也沒必要知道怎麼解決它的問題,根本弄不明白,你隻需要記住它的名字——LDE!
這期節目到這裡就結束了
我們下期再賤~
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