錢江晚報·小時新聞記者 盧瑤瑤

大多數人聽到快遞員，第一時間想到的都是“快遞小哥”，但實際上，在這個拼體力和耐力的行業裡，也有“半邊天”的一席之地。31歲的張紅麗就是其中一員，從10年全職媽媽轉變成一名京東快遞員，她用一股韌勁和拼勁展現着快遞行業的“她力量”。

從全職媽媽到快遞員

變的是身份，不變的是責任

攬件、打包、開車、送快遞……一套動作娴熟流暢，這是快遞員張紅麗一天的工作寫照。穿着一身紅色工作服，駕駛着一輛同色電動車，在剛過去的火熱夏天，她就是這樣全副武裝奔波在舟山街頭，用汗水織出一道亮麗飒爽的風景線。

張紅麗，31歲，安徽阜陽人，10年前跟随家人來到舟山并在此定居。熱情直率，開朗陽光，第一眼見到張紅麗很難想到，她已經是三個孩子的媽媽了。“大女兒今年10歲，老二8歲，最小的今年也4歲了。”

張紅麗的丈夫在舟山碼頭丈夫在碼頭跑貨運，她在京東快遞舟山海鮮專項營業部做快遞員，一家五口在舟山經營着平淡又幸福的小生活。

去年2月份，張紅麗加入京東物流，在此之前她的職業是10年的全職媽媽。在外人看來，快遞行業辛苦勞累，經常風裡來雨裡去，日常不僅要争分奪秒進行派送工作，還常常要搬運大件的貨物，因此從事這一行的女姓并不多。但對于張麗紅來說，這些都不是困難。

“每個行業都不容易，就像我之前做全職媽媽也不簡單，要操持一家老小的生活。但我相信隻要肯幹，美好的生活都是可以奮鬥出來的。”

張紅麗所在的京東快遞營業點，主要是以攬收、寄送舟山海鮮産品為主。每年一到8月開漁季，就迎來了她一年中最忙碌的時候。早上8點多開工，到晚上7點多送走貨車，經過張紅麗手裡打包發出去的海産品一天最多達300斤。

海鮮産品講究時效性，所以快遞員的打包攬收工作也是争分奪秒。張紅麗認真負責的工作态度，讓很多海鮮城的客戶對她非常信任。

“有一次中午40度的天，我臨時要發一批海鮮，就打電話給小張，她二話不說就趕到指定地點攬收打包，一個人完成了100多公斤的海鮮攬收。我對她也是比較信任了，合作很多次了嘛，有時攬收什麼，我人都不需要在現場守着，很放心。有次，我還調侃她一個女孩子，幹起活和男孩子一樣！”舟山海鮮城的一位商家說道。

像這樣臨時要出工的場景有很多，張紅麗都都已習以為常，對她來說，盡力最好工作中的每一件事，是對自己的負責。

當記者問張紅麗苦不苦時，她笑着說：“還好，公司對員工的各項保障都很好，特别對于女性員工也有特殊的福利。營業部的同事們對我也很照顧，知道我家庭的情況，都會盡量在時間或攬收過程中幫我多擔一些。而且對我來說，快遞員是一份有新鮮感的工作。每天都會面對不一樣的事情、不同的人，也可以結識更多的朋友。”

張紅麗能夠全心投入工作，也離不開家人的大力支持。偶爾晚上接到客戶的臨時單，丈夫都會直接擺擺手說：“你去吧，家裡有我。”孩子們也很懂事體諒媽媽工作的辛苦。

今年9月，張紅麗最小的兒子也将開始上學，這也讓她有更多時間投入工作。

做一名有責任的快遞員，也是她一直堅守的原則。

鮮活海鮮産地直發

從碼頭直達“舌尖”

每年一到開漁季，在舟山像張紅麗這樣忙碌的人可不少。受台灣暖流和沿岸寒流的交彙影響,使得舟山漁場的餌料豐富,成為了世界級漁場,南北海岸線交彙的中心地帶,更孕育出百般滋味。8月開始，舟山碼頭就熱鬧的堪比過年。岸上的工人連軸轉地迎接回港漁船，滿載而歸的漁船，卸下一筐筐的梭子蟹，随後在碼頭分級分揀，商家将根據訂單收貨地，全程冷鍊發往全國各地。

肥美鮮嫩的蟹肉，一口下去，仿佛把整個海洋都裝進了自己的肚裡。随着梭子蟹的上市，小黃魚、鲳魚、帶魚、龍頭魚等大批東海經濟魚類以及各類“蝦兵蟹将”也将陸續登場。今年是海鮮小年，雖然産量變少了，但銷量還是跟往年差不多。舟山漁夫海貨的工作人員巫先生說，“一天最多的時候能發3、400箱，基本都是江浙滬居多。”

與别的産品不同，海産品的新鮮度也取決于物流的時效。保鮮期短、物流費用高的難題近幾年一直困擾着舟山的經銷商們。“在過去，梭子蟹主要依靠線下渠道進行本地化銷售。現在有了電商，物流又有了冷鍊技術，我們的海産品銷量一半都是來自于線上。”

服務好，速度快，性價比高，讓京東物流成為舟山許多海鮮商家的不二選擇。今年，京東物流更是采用産地直發，每隔2小時會對單筆訂單進行跟蹤，提供全程冷鍊解決方案，從商品打包、分揀、配送，一直到消費者手中的每一個環節，确保溫度可控、時效可控、品質可控，讓梭子蟹等新鮮海産品直接從碼頭抵達消費者的“舌尖”。

近日，京東物流第三季“小哥尋鮮寄”正式啟動，京東物流将聯合錢江晚報·小時新聞、新安晚報、享道出行共同探訪3大産業帶，本次将聚焦華東三大核心産業帶——舟山海鮮、懷遠石榴、湧泉蜜桔，真實還原産地風貌。

品嘗了東海的鮮味，下一站尋鮮，你猜猜是哪兒呢？

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