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刹車當油門的恥辱

汽車 更新时间:2024-07-06 01:54:59

刹車當油門的恥辱?新華社蘭州11月17日電 題:豈能挂着空擋踩油門,今天小編就來說說關于刹車當油門的恥辱?下面更多詳細答案一起來看看吧!

刹車當油門的恥辱(豈能挂着空擋踩油門)1

刹車當油門的恥辱

新華社蘭州11月17日電 題:豈能挂着空擋踩油門

新華社記者姜偉超

甘肅省人社廳在人才引進上不甘放權、頂風設卡,近日被甘肅省委省政府通報查處。

在“放管服”改革深入推進的當下,仍有一些地方、單位、行業、領域的個别官員因貪戀手中權力,用“土政策”抵銷“好政策”,挂着空擋踩油門,讓中央的改革措施在他們那裡空轉,形成阻礙改革進程、拖累地方發展的“中梗阻”。這種頑疾,必須嚴查不怠、徹底解決。

甘肅省今年2月出台新的人才引進政策,将引進高層次人才由過去的事前審批改為事後備案。面對權力“削減”,甘肅省人社廳3月份在未經審議的情況下擅自出台文件,變相設立重重事前審批程序,緻使某高校發布一份招聘公告,就報備了5次;全省今年前7個月無一名高層次人才真正引進落地……

不甘放權、任性用權,人為制造“中梗阻”,看似小惡,實為痼疾。改革“最後一公裡”問題,表面上是政府執行能力不足,背後卻是個别領導幹部錯位的權力觀、一些機關不思進取懶散懈怠的精神狀态、為維護部門利益而罔顧改革大局的本位主義。可見,要攻克改革發展的臘子口,必先拿下轉變作風的婁山關。

黨的十八大以來,中央連續出台一千多項舉措推進改革,每項舉措都是為了增加便利、激發活力、創新動力。對待改革,必須上下一條心、全國一盤棋。給中央改革政令挂空擋,就是給地方發展挂倒擋。像甘肅省人社廳這樣的“衙門”,大搞“你有改革大戰略、我有一畝三分地”,說到底是政治站位不高,大局意識不強,權力觀錯位,形式主義、官僚主義問題嚴重,看似維護了部門利益,實則對地方發展為害甚重。

目前,相關領導幹部已受到不同程度紀律處分和組織處理。甘肅省委省政府在“基層減負年”主動向給基層套“緊箍咒”的部門動刀,體現了壯士斷腕、刮骨療毒的決心和勇氣。

還應該看到,對人為設置“中梗阻”的部門和幹部予以黨紀政紀處理,隻是應有之義,還應嚴查“中梗阻”有沒有引發權力尋租和權力變現,用一查到底的态度,把迷戀權力敢于陽奉陰違者打疼、把一心隻想握着“印把子”不撒手做“官老爺”者打醒、把危害制度執行生命力的“攔路虎”打掉,不換作風就換人,防止沉重的“印把子”滋生新的“中梗阻”。

破除改革“中梗阻”,是對治理效能、制度執行生命力的考驗,是對黨員幹部改革決心、執政能力、為民情懷、責任擔當的檢驗。在查辦問題的同時,還要采取有效措施切實加強黨性教育,把統一思想的工作真正做紮實,才能讓各項改革措施一竿子插到底,攪活一池春水。

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