有一些車主在買了汽車後,往往使用時間并不多。要麼将車長時間停在車庫裡,要麼就每天隻開着車駕駛一小段距離。這兩種行為比起天天較長距離的行車,對車的損耗反而要大一些。
那麼車子長期停放和每天短距離行駛,哪個更傷車呢?
汽車每天短距離行駛,對車的蓄電池和發動機的損耗比較大。
因為汽車的點火以及其它一些起步步驟都是由蓄電池提供能源,等汽車速度提升上來後,由汽車發動機帶動電機發電,補上蓄電池之前消耗的電。
如果汽車短距離行駛,那麼蓄電池消耗的電就沒法完全補上,久而久之蓄電池就會虧電。
在對發動機的消耗中,主要集中在積碳和發動機本體的磨損。
汽車在冷啟動時,發動機溫度未能達到最佳工作溫度,發動機中霧化的燃油無法全部燃燒掉,就會形成一些積碳。
在汽車長時間行駛時,起步階段的這點積碳自然不足為慮。但如果汽車每天就隻是開起步那點距離,那積碳就會積少成多。
當汽車發動時,汽車發動機内的機械結構需要時間形成油膜,對自己進行保護。
起步階段油膜還未形成,對車的磨損比較大。等汽車開出幾公裡油膜形成,發動機各部件就能得到充分保護。所以如果汽車每天隻是跑起步這麼點距離,那它每一次行駛都未能得到油膜保護,磨損較大。
汽車長時間停放不用,對車的損害主要集中在蓄電池。
蓄電池本身是一個收放電裝置,它放置不用時也會放電。因此久而久之,放着不用的蓄電池得不到電量補充,就會完全沒電。一輛汽車如果放在一個地方兩三年不管,連火都打不着。
除了蓄電池,還有很多零部件也會因為汽車長時間不用損耗。
比如說裡面的電子元件,隔個兩三年不管基本就受潮壞掉了。像輪胎,長時間不用會老化變硬,說不定放置兩三年再去開這輛車,剛起步輪胎就會因為老化爆胎。
另外還有底盤這些東西,長時間不維護也會出現生鏽、裂紋等情況,對車的破壞很大。
而且車子長時間停放不管,還有一種東西大家經常忽略,但對車的破壞也很嚴重,那就是老鼠。
這東西能出現在任何可能出現的地方,一輛汽車停在角落兩三年,裡面基本會出現傑瑞和它的大表哥。如果車裡老鼠成群,裡面的管線就不要想着完好無損了,會在這些老鼠的磨牙中被咬斷。
所以我們不難看出,車子長時間停放會更加傷車,尤其是在停放後就不管的情況下。
雖然汽車每天隻開一小段距離傷蓄電池和發動機,但車子長時間不管是啥都傷。汽車連續兩年每天隻“起步”,車子最多出現油耗增加、動力下降等情況。但車子要是停在角落裡兩年不管,要再想用就得大修。
其實對于車子每天隻開一小段距離傷車,我們也不需要太在意。
車子本身就是一件消耗品,想咋開就咋開。平時的時候多做維護保養,不要刻意去損壞車,長時間隻“起步”對車的影響可以降到最低。而且汽車就算保養和使用的條件再好,用幾年也多多少少會有問題。
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