​汽車長時間停放，或者是下車忘記關閉車燈，結果第二天當自己着急出門辦事，可是愛車偏偏打不着火了。那這時候最有可能的原因就是電瓶沒電了，因而導緻汽車打不着火，這時候應該怎麼辦呢？哪些原因會導緻電瓶虧電呢？我們又該如何判斷呢？今天輪谷就來給你說說這個話題。對您有幫助的話，希望文末您給點個“在看”。

電瓶沒電打不着火該怎麼辦？

1、推車助力啟動法（隻針對手動擋車）

這辦法相信大家都見過，隻針對手動擋車哦，就是找很多人一起推車，然後把車子啟動起來。人們推車達到一定車速後将擋杆挂入擋位，然後迅速松開離合器踏闆并加油。引擎一旦啟動，應迅速踩下離合踏闆，同時控制油門不讓發動機熄火，然後慢慢靠邊停車。

另外一種是找個車拖着你的車啟動起來，原理和上面一樣，這就不多說了。

2、接線搭橋啟動法

這個方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點，打開機蓋找到對方車的電瓶，然後用連接線将兩車的電瓶連接，具體參照下方步驟進行，不太會的話還是不要自己弄了，找專人或專業機構哦。

正極接正極，負極接負極，不可搞錯

大的方向要記住，是正極連接正極，負極連接負極，也就是讓兩個電瓶并聯。這千萬别弄反了，弄反了就是讓兩個電瓶短路了，瞬間電流太大，可能會燒壞電瓶，也有可能會燒壞車上的電子部件。

搭電連接先後順序

1、紅色線的一個夾子頭與無電車電瓶的正極相連，另一夾子頭接有電車電瓶的正極，紅色對正極，正極對正極。

2、把黑色線的一個夾子頭連接到無電車電瓶的負極或車體的金屬搭鐵（建議搭鐵），另外一頭接有電車的負極。

3、都連接好了之後，把有電的車發動起來并保持運轉狀态，然後開始發動沒電的車。

按照先拔負後拔正，先有電再無電的順序

1、在沒電車成功啟動後，我們要按順序把線拔下來。先拔掉連接到有電車上的黑色夾子，先把負極拔掉，再拔掉原本沒電的車上的黑色夾子。

2、先拔開有電車上的紅色正極夾子，然後再拔斷原無電車上的紅色夾子。

先拔負極再拔正極，先拔有電的車，再拔原本沒電的車，嚴格按照這幾步順序，不要順序弄反了就沒問題的。另外需要說明的是，車身上任何金屬部位都是與電瓶負極相通的，可以看作車身就是負極，但要找到通電良好的金屬部位。

怎麼辨别愛車的電瓶還有沒有電？

完全沒電時：車輛無法啟動，無法解鎖，所有燈光不亮；

低電量時：需要多次啟動才能發動成功，喇叭音色不對等。

哪些原因可能會導緻電瓶虧電？

1、車長時間停放未拔掉電源線（如一個月）；

2、長時間用車内用電設備但未啟動汽車運轉，或改裝大功率音響；

3、停車關門後忘記關閉車燈；

4、在低溫環境下（雪夜）長時間停放。

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